Комитет цифрового развития Ленобласти возглавил Денис Золков
Денис Золков, исполнявший обязанности председателя комитета цифрового развития Ленинградской области, официально назначен председателем этого комитета с 26 января 2021 года.
Соответствующее распоряжение подписано губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко.
Денис Викторович Золков родился 23 февраля 1985 года.
Окончил Мурманский гуманитарный институт.
Работал в Управлении финансов администрации города Мурманска, в Министерстве труда и социального развития Мурманской области. С 2012 года — на руководящих должностях в Мурманском, а затем в Макрорегиональном филиале «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком».
В органах исполнительной власти Ленинградской области с октября 2018 года: был заместителем председателя комитета по связи и информатизации Ленинградской области - начальником департамента развития информационного обеспечения и государственных программ, заместителем председателя комитета цифрового развития Ленинградской области - начальником департамента развития цифровых технологий, исполняющим обязанности председателя комитета цифрового развития Ленинградской области.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.