В Москве демонтирована незаконно пристроенная лифтовая шахта
В Бутырском районе демонтирована незаконно пристроенная к нежилому зданию лифтовая шахта.
Госинспекция по недвижимости в ходе контрольно-инспекционных мероприятий в Северо-Восточном административном округе выявила незаконную пристройку к нежилому зданию общей площадью 166,4 квадратного метра.
На земельном участке по адресу: улица Руставели, вл. 14, стр. 1 размещено четырехэтажное здание бывшего молочного комбината, к которому была самовольно пристроена лифтовая шахта.
Пристройка не была поставлена на государственный кадастровый и технический учет, имущественные права на нее не зарегистрированы. Земельный участок под строительство и реконструкцию не предоставлялся, разрешительная документация на возведение объекта отсутствует.
«Лифт ранее служил для транспортировки продукции комбината с разных этажей здания. При этом четырехэтажная пристройка была возведена без разрешения, и, следовательно, без контроля за соблюдением строительных норм и правил, а потому представляла угрозу для работающих в здании людей. Сейчас опасный объект демонтирован, здание приведено в надлежащее состояние», – рассказал начальник Госинспекции по недвижимости Владислав Овчинский.
Тысячи кубических метров подпорожского бетона планируется поставить для строительства нового автомобильного моста через реку Свирь в Подпорожском районе.
Подпорожский завод МЖБК заключил контракт на поставку товарного бетона разных классов для строительства переправы сроком до 2026 года. Сейчас строительство важного регионального объекта ведется с опережением графика, мост планируется сдать в эксплуатацию на несколько лет раньше запланированного срока. Поэтому ежемесячный объем поставляемой для строительства моста продукции достигает 800 кубометров.
Кроме того, Подпорожский завод МЖБК планирует заключить контракт на поставку свай для двухполосного 727-метрового моста.
До начала строительства единственной дорогой, соединяющей правый и левый берег Подпорожья, являлся гребень плотины Свирской ГЭС. Необходимо было снизить нагрузку на действующий проезд.
Напомним, первая производственная линия Подпорожского завода МЖБК была запущена в далеком 1957 году. Основным производственным направлением предприятия является выпуск мостовых пролетных строений. Продукция завода использовалась при реализации таких значимых объектов, как комплекс защитных сооружений от наводнений Санкт-Петербурга, Московская и Санкт-Петербургская кольцевые автодороги, нефтеналивной терминал порта Приморск Ленинградской области, мостовой переход через Кольский залив.