Новая спецтехника на службе ГУП «Водоканал Петербурга»
Новая спецтехника Водоканала вышла на улицы Петербурга.
В начале года машины из обновленного автопарка ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» заступили на службу: в эксплуатацию введены 20 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, а также 10 экскаваторов-погрузчиков и 2 гусеничных экскаватора. До конца января будут поставлены на учет и протестированы еще 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин, а также получен от поставщика 1 фургон-сварка. Ближайшие месяцы техника приступит к работе, помогая повышать бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С.
В фургонах-мастерских, которые оперативно доставляют аварийные бригады к месту работ, есть комфортные отсеки для перевозки специалистов с возможностью обогрева и сушки спецодежды и грузовой отсек для оборудования и инструмента, они также оснащены надежным подъемным механизмом.
Фургон-сварка с установленной в нем дизельной электростанцией максимальной мощностью 52,8 кВт предназначен для ликвидации повреждений на сетях. Он позволяет выполнять сварочные работы на трубопроводах водоснабжения, а также может использоваться как резервный источник электроснабжения.
Напомним, новые транспортные средства были закуплены в рамках масштабной программы обновления автопарка предприятия. Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прикамье» подвело итоги прошлого года.
Всего в 2020 году обновили 37 км дорог, из них 11 км – капитальный ремонт, 15 км – ремонт и 11 км – устройство защитных слоев. На всех участках уложили новое дорожное покрытие, укрепили кюветы и обочины. Также в нормативное состояние привели восемь искусственных сооружений: семь труб и один мост.
На одном из самых аварийных участков трассы Р-176 «Вятка» рядом с садоводческим комплексом «Тыла-Ю» установили дорожное освещение протяженностью 1,5 км. За последние три года здесь произошло семь ДТП, что для региона – довольно много. Освещение призвано свести аварийность к минимуму. Так, безопаснее стал поворот на Ухту, четыре автобусные остановки и два пешеходных перехода. На всех световых опорах — всего их 64 — установлена система автоматического включения и отключения, что позволит сэкономить до 30% электроэнергии. С вводом в эксплуатацию указанного объекта общая протяженность линий освещения на трассе "Вятка" в Республике Коми составила 11,8 км
Сейчас ФКУ Упрдор «Прикамье» готовится к новому сезону. В текущем году планируется отремонтировать еще 8 км трассы «Вятка» и две водопропускных трубы. Кроме того, до конца 2021 года планируется принять в федеральную собственность входящую в Северный широтный коридор региональную автодорогу Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово в границах Коми. По территории республики проходит почти 66 км этой трассы, а ее общая длина составляет 672,5 км.