Три лидера стройкомплекса купили участки у концерна «Алмаз-Антей»
Одно из крупнейших оборонных предприятий Петербурга продал три принадлежавшие ему бывшие производственные площадки в разных частях города. И выручил за них 8,2 млрд рублей.
Концерн уже пять лет продает свое разбросанное по всему городу имущество, консолидировав производство на новой площадке на проспекте Обуховской Обороны. На сей раз прошло сразу три аукциона по продаже трех участков под жилую застройку.
Самое крупное пятно площадью 12 гектар находится в Шкиперском протоке. На нем находится несколько зданий постройки 50-х годов прошлого века. Новым владельцем стала Группа ЛСР, заплатившая за это 4,8 млрд рублей. Имеющиеся постройки девелопер снесет и построит вместо них жилой комплекс бизнес-класса с необходимой инфраструктурой.
Второй участок площадью 6,3 га расположен на Лермонтовском проспекте, 54. Его купил холдинг RBI за 2,6 млрд рублей. Здесь тоже находятся постройки – бывшие цеха радиотехнического завода, которые, очевидно, снесут. Что построят взамен, в RBI пока не говорят.
Самый скромный надел площадью всего 0,9 га на Малом пр. П.С. приобрела за 840 млн рублей компания «Пегас», которые участники рынка связывают с крупнейшим российским девелопером ГК «ПИК». На столь небольшом участке можно построить дом скромных размеров, скорее всего, элитного класса.
В январе изменится схема проезда транспорта у железнодорожного переезда на станции Мельничный ручей из-за строительства путепровода.
Таким образом дорожники открывают еще один фронт работ со стороны Константиновской улицы. Схема движения предполагает выезд машин и автобусов на временную дорогу, которая сделана параллельно Колтушскому шоссе. Точная дата переключения движения будет озвучена «Ленавтодором» после окончания новогодних каникул.
Сейчас на объекте установлена часть подпорных стен, практически завершены работы по перекладке инженерных сетей.
Проектная протяженность путепровода у станции Мельничный ручей во Всеволожске составит 79 метров, скорость движения — 60 км/ч, предусмотрено четыре полосы. Сметная стоимость стройки — 1,7 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор», работа ведется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Развязка, которая должна быть полностью готова в 2022 году, призвана заменить загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек».