Машино-места по преимущественному праву теперь можно выкупать без ограничений
В 769-ПП произошли изменения. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Расширяется программа по обеспечению москвичей парковками с государственной поддержкой - новая инициатива Правительства Москвы позволяет жителям одной квартиры приобрести неограниченное количество машино-мест. Ранее по преимущественному праву проживающие в одной квартире могли претендовать только на два парковочных места. Теперь жители многоквартирных домов, функционально связанных с паркингом, могут приобрести машино-места для всей семьи», - рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Александр Окунев.
По его словам, в настоящий момент Центр управления городским имуществом реализует продажу машино-мест по шести адресам столицы - улица Покрышкина, д.1, корп.1, улица Новый Арбат, д. 27, улица Веерная, д. 6, улица Беловежская, д. 17, корп. 2 и микрорайон Чертаново Северное, д. 1А. В ближайшее время на торги будут выставлены места в паркингах ещё по ряду адресов.
Ознакомиться с машино-местами и отслеживать публикации новых парковочных мест можно на официальном сайте Центра управления городским имуществом в разделе Машино-места.
СПРАВОЧНО:
Вступило в силу постановление Правительства Москвы от 17 ноября 2020 гола № 1990-ПП О признании утратившими силу пунктов 1.2.2 и 3.19.2 приложения к постановлению Правительства Москвы от 24 июля 2018 г. N 769-ПП.
1.2.2. Преимущественное право на приобретение машино-мест предоставляет возможность приобретения не более двух машино-мест на одну квартиру – утратил силу, то есть теперь количество машино-мест на 1 квартиру не ограничено, заявитель может подавать заявки хоть на весь паркинг.
3.19.2. Подача жителями одной квартиры многоквартирного дома заявок на приобретение более двух машино-мест на одну квартиру при условии, что ранее поданные заявки не отозваны либо жителями одной квартиры многоквартирного дома ранее реализовано преимущественное право на приобретение двух машино-мест – утратил силу, соответственно теперь это больше не основание для признания заявки несоответствующей требованиям постановления Правительства Москвы.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин провели объезд объектов капитального ремонта искусственных дорожных сооружений в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Это Камышинский мост через реку Лубья и мост Красный судостроитель через реку Охту.
Первым проверили качество работ на однопролетном пешеходном Камышинском мосту. На месте старой переправы через реку Лубья установлен первый в Санкт-Петербурге композитный мост. Решение о проведении капитального ремонта с полной заменой пролетного строения и переустройством устоев было принято в связи с износом конструкции. В процессе производства работ подрядной организацией (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») была демонтирована аварийная конструкция моста, а для удобства жителей, на время производства работ, смонтирована временная пешеходная переправа через реку Лубью. Также выполнено устройство железобетонных устоев нового моста на свайном основании (по 6 забивных свай с каждой стороны).
Конструкции из композитных материалов более устойчивы к коррозии и агрессивным средам, являются более долговечными по сравнению с металлическими и железобетонными сооружениями. Среди других преимуществ композитного моста – более легкая конструкция переправы (для установки было достаточно одного крана) и скорость монтажа.
Вторым объектом инспекции стал мост Красный Судостроитель через Охту, который располагается у Магнитогорской улицы между проспектом Шаумяна и Малоохтинским кладбищем. Название мосту было дано по одноименному предприятию, которое находилось на участке при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Первый пешеходный деревянный мост построили здесь еще в 1928 году для связи жителей микрорайонов северной части Новочеркасского проспекта с промышленными районами правого берега Большой Охты. Потом его перестраивали несколько раз, а в 2002 году пролетные строения были разобраны в связи с аварийным состоянием, сохранились только опоры и устои. Мост давно просили вернуть жители района.
Капитальный ремонт моста занял один год. Были усилены береговые и промежуточные опоры. Подрядчиком (ООО «НПП «Путьсервис») выполнено изготовление и укрупнительная сборка пролетных строений на береговом стапеле, после чего их установили в проектное положение на опоры, сохранившиеся от прошлого моста. Появилось на переправе и новое перильное ограждение. Помимо работ на самом мосту выполнено благоустройство прилегающих участков набережных, с устройством наружного освещения.
Андрей Левакин положительно оценил результаты капитального ремонта двух мостов в Красногвардейском районе, поблагодарив специалистов за проведенные работы.