Ленавтодор готов к проверке качества дорог на уровне федеральных стандартов
Современное оборудование в испытательной лаборатории «Ленавтодора» готово проверять качество асфальтовых смесей в рамках последних стандартов, принятых на федеральном уровне.
Эти ГОСТы предполагают, в том числе, переход дорожной отрасли России на повсеместное использование метода объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»). Он предусматривает отказ от унифицированного подхода к разработке асфальтобетонных смесей и переход к подбору компонентов покрытия и вяжущего компонента, исходя из климатических и нагрузочных параметров каждой конкретной дороги.
Для проверки используются специальные приборы, среди которых вращательный уплотнитель — гиратор (на смесь воздействует вращательно-сдвиговая и вертикальная нагрузка), вальцовый уплотнитель (моделирует работу катка), установка для образования колеи на воде и воздухе (по гамбургскому методу) и универсальный тестер по Маршаллу (образцы асфальта подвергаются сильной ударной нагрузке).
Новое оборудование было поставлено «Ленавтодором» для проверки качества ремонтных работ на региональных дорогах Ленинградской области.
Отметим, в весенне-летний сезон этого года в дорожники Ленинградской области планируют обновить свыше ста километров региональных трасс.
Реставраторам удалось сохранить до 60% исторического сруба деревянной часовни Петра и Павла, сейчас они воссоздают резной декор на памятнике архитектуры федерального значения.
Ремонтно-реставрационные работы в деревянной часовне Петра и Павла XVIII века в деревне Заозерье Подпорожского района начались в конце прошлого года.
На первым этапе специалисты разобрали сруб для проведения поэлементной дефектовки конструкций. Сейчас часовню заново собирают, сохранив более половины исторических венцов сруба — цельных горизонтальных рядов бревен, которые укладываются перпендикулярно друг к другу и скрепляются в углах.
Реставрацию намечено завершить в конце этого года — специалисты максимально восстановят исторический облик часовни.
Из бюджета Ленинградской области на восстановление исторического объекта выделено 13,4 млн рублей.