«Ленэнерго» и «УЭК» просят застройщиков срочно подтвердить заявки на присоединение
Гендиректор ОАО «Управляющая энергетическая компания» («УЭК») Вадим Малык и замдиректора ОАО «Ленэнерго» по реализации услуг Юрий Шевченко обратились вчера к застройщикам с настоятельной просьбой – срочно подтвердить ранее сделанные заявки на присоединение к источникам мощностей, с указанием требуемых резервов.
По их словам, эта необходимость была продиктована финансовым кризисом, в связи с чем многие строительные объекты компаниями приостановлены. Поэтому, пояснил В.Малык, ОАО «Федеральная сетевая компания» необходимо знать, какие проекты не закрыты и по-прежнему требуют подключения энергомощностей, потому что незагруженные ПС компания строить не хочет.
Топ-менеджеры компаний призвали застройщиков не тянуть с подтверждением заявок. По их словам, подтверждение не повлечет за собой немедленной оплаты услуг по присоединению: графики оплаты не изменяются.
С 15 октября ОАО «Промышленно-строительное товарищество» (ПСТ) приступило к работе по реконструкции дороги Косколово – Вистино, связывающей Южный и Северный районы развивающегося порта Усть-Луга. Более трети грузов порта будут транспортироваться по автотрассам. В этой связи ремонт дороги, выводящей транспорт на одну из двух основных магистралей, соединяющей порт с шоссе М-11, имеет первостепенное значение. Генеральным планом развития порта Усть-Луга предусмотрено строительство 16 терминалов, из которых сданы в эксплуатацию пять, в том числе в Северном районе - угольный терминал ОАО «Ростерминалуголь», Универсальный перегрузочный комплекс ОАО «НЛМК» и Европейский серный терминал ООО «Агроинвест-Строй».
Как признал заместитель председателя Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Алексей Струков, дорога Косколово – Вистино давно находится в аварийном состоянии, но приступить к работам мешали правовые проблемы: в течение 2 лет трасса находилась в процессе передачи из муниципальной собственности в федеральную. Как только этот вопрос был решен, реконструкцию дороги при содействии инвесторов терминалов порта взяло на себя ФГУ «Севзапуправтодор». По итогам конкурса подрядчиком строительства стало ОАО «ПСТ».
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель гендиректора ФГУ «Севзапуправтодор» Александр Федотов, ремонт дороги начат одновременно с двух сторон. До конца ноября планируется восстановить аварийные участки дороги, включая 8-километровый участок Косколово – Ручьи. На ремонт дороги, по словам А.Федотова, выделено 59 млн. рублей из федеральных средств.