Начинается ремонт трамвайных путей на участке проспекта Энгельса
Начинается ремонт трамвайных путей на участке проспекта Энгельса.
Начался ремонт трамвайных путей на проспекте Энгельса от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского.
Подрядной организации АО «Стройинвест» предстоит отремонтировать и восстановить верхнее строение пути на участке длиной 1 км, а также организовать повышенные посадочные площадки на четырех остановках для комфортного передвижения маломобильных групп населения.
Работы должны быть завершены не позднее 15 ноября 2021 года.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта.
Отметим, что в прошлом году ремонт трамвайных путей проводился на участке от проспекта Луначарского до улицы Сикейроса. В рамках работ были также организованы три приподнятые остановочные площадки.
Завод «Грундфос Истра» более чем в два раза снизил количество твёрдых бытовых отходов (ТБО), вывозимых на полигон, по сравнению с 2019 годом.
За 11 месяцев 2020-го объём ТБО составлял 124 тонны, в то время как за 2019 год этот показатель достигал 302 тонн.
«Стратегия Концерна Grundfos поддерживает цели ООН в области устойчивого развития. Они предусматривают ответственное производство и потребление, а также инициативы, препятствующие изменению климата. В этом году перед российским заводом была поставлена цель снизить количество отходов, вывозимых на полигон, в два раза. Мы не только достигли её, но и добились большего», — говорит инженер-эколог «Грундфос Истра» Андрей Хажаинов.
Большую часть ТБО составляют деревянные элементы упаковки, в которых на российское предприятие поставляются компоненты и продукция c заводов Концерна в Германии и Венгрии. По договорённости с зарубежными коллегами такие отходы собираются и возвращаются обратно для переработки и утилизации.
«Грундфос Истра» также активно использует компоненты, произведённые локальными предприятиями.
«В связи с объявленной Grundfos программой усиления своего присутствия в России доля российских компонентов повышается, соответственно, растёт и объём упаковочных материалов. К локальным поставщикам мы предъявляем те же требования, что и к международным: упаковка должна быть экологически безопасной и пригодной для утилизации. Мы стараемся увеличить долю оборотной тары и для этого проводим постоянную работу с поставщиками», — поясняет Андрей Хажаинов.
Деревянная упаковка, которую нельзя использовать повторно, будет перерабатываться в пеллеты — гранулированный вид древесного топлива. Это позволит сократить поставку отходов на полигон ещё вдвое.