Введен в эксплуатацию второй корпус ЖК «Серебряный фонтан»
Группа «Эталон» получила разрешение на ввод в эксплуатацию 2-го корпуса жилого комплекса бизнес-класса «Серебряный фонтан» (ул. Новоалексеевская, вл. 16, СВАО).
Об этом сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
В 10-секционном корпусе переменной этажности (от 12 до 19 этажей) 150 квартир и 678 апартаментов квартирного типа, в подземном паркинге – 482 машино-места. Общая площадь объекта превышает 94000 кв. метров, в том числе на жилье и апартаменты приходится около 49500 кв. метров, еще порядка 2400 кв. метров составляет площадь коммерческих помещений.
В состав ЖК «Серебряный фонтан» входят 4 жилых корпуса переменной этажности и 1 корпус общественно-делового центра. Новый корпус стал вторым, введенным в эксплуатацию – ранее, в конце декабря 2019 года, сдан корпус 1.
Жилой комплекс имеет закрытую охраняемую дворовую территорию, корпуса отличаются высоким уровнем энергоэффективности.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин провели объезд объектов капитального ремонта искусственных дорожных сооружений в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Это Камышинский мост через реку Лубья и мост Красный судостроитель через реку Охту.
Первым проверили качество работ на однопролетном пешеходном Камышинском мосту. На месте старой переправы через реку Лубья установлен первый в Санкт-Петербурге композитный мост. Решение о проведении капитального ремонта с полной заменой пролетного строения и переустройством устоев было принято в связи с износом конструкции. В процессе производства работ подрядной организацией (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») была демонтирована аварийная конструкция моста, а для удобства жителей, на время производства работ, смонтирована временная пешеходная переправа через реку Лубью. Также выполнено устройство железобетонных устоев нового моста на свайном основании (по 6 забивных свай с каждой стороны).
Конструкции из композитных материалов более устойчивы к коррозии и агрессивным средам, являются более долговечными по сравнению с металлическими и железобетонными сооружениями. Среди других преимуществ композитного моста – более легкая конструкция переправы (для установки было достаточно одного крана) и скорость монтажа.
Вторым объектом инспекции стал мост Красный Судостроитель через Охту, который располагается у Магнитогорской улицы между проспектом Шаумяна и Малоохтинским кладбищем. Название мосту было дано по одноименному предприятию, которое находилось на участке при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Первый пешеходный деревянный мост построили здесь еще в 1928 году для связи жителей микрорайонов северной части Новочеркасского проспекта с промышленными районами правого берега Большой Охты. Потом его перестраивали несколько раз, а в 2002 году пролетные строения были разобраны в связи с аварийным состоянием, сохранились только опоры и устои. Мост давно просили вернуть жители района.
Капитальный ремонт моста занял один год. Были усилены береговые и промежуточные опоры. Подрядчиком (ООО «НПП «Путьсервис») выполнено изготовление и укрупнительная сборка пролетных строений на береговом стапеле, после чего их установили в проектное положение на опоры, сохранившиеся от прошлого моста. Появилось на переправе и новое перильное ограждение. Помимо работ на самом мосту выполнено благоустройство прилегающих участков набережных, с устройством наружного освещения.
Андрей Левакин положительно оценил результаты капитального ремонта двух мостов в Красногвардейском районе, поблагодарив специалистов за проведенные работы.