Компания Л1: сданы еще два корпуса ЖК «Граф Орлов»
Компания Л1 получила разрешение на ввод в эксплуатацию второго и третьего этапов третьей очереди жилого комплекса «Граф Орлов», расположенного на Московском проспекте рядом со станицей метро «Московская».
Второй этап – это четырехсекционный дом переменной, от 8 до 25 этажей, высотности. В сумме здесь расположено 250 квартир с числом комнат от одной до пяти. Суммарная площадь сданных квартир составляет около 20 тысяч квадратных метров. Также в корпусе №7 предусмотрены помещения коммерческого назначения общей площадью 22 тысячи квадратов, и подземный паркинг на 84 машиноместа.
Третий этап, корпус №6, введен в эксплуатацию с опережением графика: его сдача была запланирована на начало 2021 года. В 10-этажном доме находится всего 47 квартир: двух-, трех- и четырехкомнатных. Их суммарная площадь составляет 6,5 тысяч квадратных метров. Еще 4 тысячи квадратов – это коммерческие помещения. 6 корпус фасадом выходит на Московский проспект.
Руководитель Компании Л1 Павел Андреев: «Первый этап третьей очереди ЖК «Граф Орлов» был введен в эксплуатацию в самый разгар режима самоизоляции, в апреле. Сдача еще двух корпусов этого же комплекса – удачный финал этого непростого года. Сейчас в стадии строительства остался последний, пятый корпус, который станет главным украшением новостройки: это центральная часть с колоннадой. Ее мы планируем завершить в 2022 году».
Жилой комплекс «Граф Орлов» - один из наиболее значимых и амбициозных проектов Компании Л1. Он расположен около станции метро «Московская» в квартале между Московским проспектом и Варшавской улицей и органично вливается в окружающую архитектуру «сталинского ампира».
В жилом комплексе предусмотрены: уникальный пешеходный променад, авторский проект отделки холлов, лобби, лифтов и парадных, многоуровневый теплый охраняемый паркинг, энергосберегающие стеклопакеты, бесшумные скоростные лифты со спуском на уровень паркинга, современные инженерные и противопожарные системы, круглосуточная служба охраны и консьержей. В комплексе представлены квартиры различного метража и планировочных решений, а также видовое жилье с панорамным остеклением на последних этажах. Идеальное месторасположение ЖК «Граф Орлов» позволит его жителям быстро добираться до центра города, дворцовых пригородов и аэропорта, а также до кольцевой автодороги.
В 2017 году ЖК «Граф Орлов» вошел в ТОП 100 лучших жилых комплексов России (по версии журнала Forbes).
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин провели объезд объектов капитального ремонта искусственных дорожных сооружений в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Это Камышинский мост через реку Лубья и мост Красный судостроитель через реку Охту.
Первым проверили качество работ на однопролетном пешеходном Камышинском мосту. На месте старой переправы через реку Лубья установлен первый в Санкт-Петербурге композитный мост. Решение о проведении капитального ремонта с полной заменой пролетного строения и переустройством устоев было принято в связи с износом конструкции. В процессе производства работ подрядной организацией (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») была демонтирована аварийная конструкция моста, а для удобства жителей, на время производства работ, смонтирована временная пешеходная переправа через реку Лубью. Также выполнено устройство железобетонных устоев нового моста на свайном основании (по 6 забивных свай с каждой стороны).
Конструкции из композитных материалов более устойчивы к коррозии и агрессивным средам, являются более долговечными по сравнению с металлическими и железобетонными сооружениями. Среди других преимуществ композитного моста – более легкая конструкция переправы (для установки было достаточно одного крана) и скорость монтажа.
Вторым объектом инспекции стал мост Красный Судостроитель через Охту, который располагается у Магнитогорской улицы между проспектом Шаумяна и Малоохтинским кладбищем. Название мосту было дано по одноименному предприятию, которое находилось на участке при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Первый пешеходный деревянный мост построили здесь еще в 1928 году для связи жителей микрорайонов северной части Новочеркасского проспекта с промышленными районами правого берега Большой Охты. Потом его перестраивали несколько раз, а в 2002 году пролетные строения были разобраны в связи с аварийным состоянием, сохранились только опоры и устои. Мост давно просили вернуть жители района.
Капитальный ремонт моста занял один год. Были усилены береговые и промежуточные опоры. Подрядчиком (ООО «НПП «Путьсервис») выполнено изготовление и укрупнительная сборка пролетных строений на береговом стапеле, после чего их установили в проектное положение на опоры, сохранившиеся от прошлого моста. Появилось на переправе и новое перильное ограждение. Помимо работ на самом мосту выполнено благоустройство прилегающих участков набережных, с устройством наружного освещения.
Андрей Левакин положительно оценил результаты капитального ремонта двух мостов в Красногвардейском районе, поблагодарив специалистов за проведенные работы.