Пешеходный мост на трассе М-10 в Любани полностью восстановлен после ДТП
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» информирует о завершении работ по восстановлению надземного пешеходного перехода над дорогой М-10, поврежденного грузовиком в городе Любань Тосненского района Ленинградской области.
После аварии, которая произошла 11 октября 2020 года, часть конструкции была полностью разрушена. В день ДТП дорожные службы оперативно организовали расчистку проезжей части, упавшее пролетное строение было сдвинуто к обочине с помощью кранов, движение восстановлено.
Затем дорожники смонтировали каркас остекления, покрытие из поликарбоната, восстановили деформационные швы. Как и планировалось, работы по восстановлению искусственного сооружения удалось полностью завершить до конца года. На сегодняшний день надземный переход круглосуточно открыт для пешеходов, временный светофор, установленный здесь на период восстановительных работ, демонтирован.
Потом проводилась независимая экспертиза и обследование пролетного строения перехода – специалисты признали его пригодным для дальнейшей эксплуатации. Был восстановлен поврежденный ригель, установлены опорные части, пролетное строение перехода смонтировано в проектное положение.
Реконструкция изношенных теплосетей и паропроводов в Выборгском районе Петербурга ведется с конца июня на четырех участках. Ход работ осмотрел гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков. Специалистам предстоит заменить 2300 метров теплосетей диаметром 50-500 мм и 8800 метров трубопроводов диаметром 50-400 мм для надежного пароснабжения 17 зданий.
В зону работ попали Домостроительная ул., пр. Энгельса, а также 3-й и 5-й Верхний переулок. Замгендиректора ТЭКа по капитальному строительству и инвестициям Анатолий Михно доложил, что объект укомплектован необходимыми материалами. В настоящее время на нем работают 120 человек. Специалисты продолжают демонтаж отслужившего свой срок паропровода и параллельно монтируют временную и постоянную теплотрассы. На данный момент перекладка основной трассы выполнена на 36%, из 2227 метров сети-дублера проложено 1650 метров. Поэтапно проводятся переключения с временных трубопроводов на постоянные.
В области пересечения дорог и местных проездов проект предусматривает прокладку труб из толстостенной стали в укрепленном бетонном основании в соответствии со стандартами безопасности. Для объезда участков реконструкции на период работ была построена временная автодорога в соответствии с ордерами ГАТИ.
Необходимость реконструкции вызвана критическим износом паропроводов, построенных еще в 80-х годах для пароснабжения крупных промышленных предприятий. С тех пор коммуникации ни разу не реконструировались и капитально не ремонтировались. Между тем только в 2014-2018 годах здесь произошло 104 дефекта. Проведенное специалистами ТЭКа обследование выявило коррозию трубопроводов, местами на них отсутствовала тепловая и гидроизоляция. Кроме того, отключающая арматура, дренажная система, а также лестницы, перекрытия и опоры в тепловых камерах со временем пришли в негодность и требовали срочной замены. Неудовлетворительное состояние коммуникаций создавало повышенную угрозу образования дефектов, и как следствие, - риск остановки важных для города предприятий.
Объем инвестиций в проект составил 927 млн рублей. Реконструкция ведется за счет собственных средств предприятия в рамках инвестпрограммы на 2019-2023 годы и полностью завершится до августа 2021 года.
Еще одним стратегически важным для теплоснабжения района объектом, который посетило руководство ТЭКа, стала реконструкция магистральной трубы и коллектора от котельной Парнас с уникальным для города диаметром. Проект призван повысить надежность теплоснабжения 1616 зданий – это 896 жилых домов, 92 детских сада, 65 школ, 62 лечебных учреждения и 19 учебных заведений.
К перекладке запланированы 527 метров тепловой сети диаметром 800-1400 мм, а также 200 метров паропровода диаметром 100-300 мм.