Александр Дрозденко: «Долгострои в Ленобласти должны быть достроены с федеральной поддержкой. А мы поможем»


25.12.2020 10:00

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко на своей странице в Instagram озвучил свою позицию по перспективам завершения проблемных объектов долевого строительства в регионе.


Ленинградская область в последние годы – в числе лучших по России по количеству завершенных проблемных объектов долевого строительства. При этом в настоящее время доля проблемных долгостроев Ленинградской области составляет 8% от общего количества уже введенных домов. Но и эти 8% обязательно должны быть достроены.

К настоящему времени Фонд уже принял положительное решение о достройке или выплате компенсаций по 61 дому. И еще без малого 80 проблемных объектов ждут своего решения.

«Фонд должен достроить эти дома. Для этого он и создавался… А мы поможем ему софинансированием в рамках возможностей нашего бюджета. Как партнеры и по-партнерски», - подчеркнул Александр Дрозденко.

Существенным подспорьем для региональных программ завершения долгостроев с привлечением доноров и инвесторов стала федеральная программа достройки при участии Фонда защиты прав граждан – пострадавших участников долевого строительства.

АВТОР: online47.ru
ИСТОЧНИК ФОТО: https://online47.ru/



24.12.2020 16:00

Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин и директор СПб ГБУ «Мостотрест» Андрей Кочин провели объезд объектов капитального ремонта искусственных дорожных сооружений в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга. Это Камышинский мост через реку Лубья и мост Красный судостроитель через реку Охту.


Первым проверили качество работ на однопролетном пешеходном Камышинском мосту. На месте старой переправы через реку Лубья установлен первый в Санкт-Петербурге композитный мост. Решение о проведении капитального ремонта с полной заменой пролетного строения и переустройством устоев было принято в связи с износом конструкции. В процессе производства работ подрядной организацией (Группа компаний «ГЕОИЗОЛ») была демонтирована аварийная конструкция моста, а для удобства жителей, на время производства работ, смонтирована временная пешеходная переправа через реку Лубью.  Также выполнено устройство железобетонных устоев нового моста на свайном основании (по 6 забивных свай с каждой стороны).

Конструкции из композитных материалов более устойчивы к коррозии и агрессивным средам, являются более долговечными по сравнению с металлическими и железобетонными сооружениями. Среди других преимуществ композитного моста – более легкая конструкция переправы (для установки было достаточно одного крана) и скорость монтажа.

Вторым объектом инспекции стал мост Красный Судостроитель через Охту, который располагается у Магнитогорской улицы между проспектом Шаумяна и Малоохтинским кладбищем. Название мосту было дано по одноименному предприятию, которое находилось на участке при впадении реки Оккервиль в реку Охту. Первый пешеходный деревянный мост построили здесь еще в 1928 году для связи жителей микрорайонов северной части Новочеркасского проспекта с промышленными районами правого берега Большой Охты. Потом его перестраивали несколько раз, а в 2002 году пролетные строения были разобраны в связи с аварийным состоянием, сохранились только опоры и устои. Мост давно просили вернуть жители района.

Капитальный ремонт моста занял один год. Были усилены береговые и промежуточные опоры. Подрядчиком (ООО «НПП «Путьсервис») выполнено изготовление и укрупнительная сборка пролетных строений на береговом стапеле, после чего их установили в проектное положение на опоры, сохранившиеся от прошлого моста. Появилось на переправе и новое перильное ограждение. Помимо работ на самом мосту выполнено благоустройство прилегающих участков набережных, с устройством наружного освещения.

Андрей Левакин положительно оценил результаты капитального ремонта двух мостов в Красногвардейском районе, поблагодарив специалистов за проведенные работы.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: abnews.ru