Водоканал обновил свой технопарк
Генеральный директор ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» Александр Данилов провел смотр новых транспортных средств, закупленных предприятием в ходе реализации программы обновления парка специальной техники.
В ноябре-декабре на предприятие прибыли 10 новых экскаваторов-погрузчиков, 2 гусеничных экскаватора, 59 фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад, 1 фургон-сварка, 10 комбинированных илососных машин и 13 илососных машин.
Генеральному директору и представителям СМИ продемонстрировали новые современные машины и их функциональные возможности. Затем водители и машинисты показали технику в действии и поделились своими отзывами.
Бригада слесарей аварийно-восстановительных работ устранила условное технологическое нарушение на сетях – продемонстрировала возможности фургонов-мастерских для перевозки аварийных бригад и илососа на промывке канализационного колодца.
В современных фургонах-мастерских для перевозки аварийных бригад, значимость которых можно сравнить с работой скорой помощи в экстренных ситуациях, все приспособлено для скорейшего решения задач. Есть комфортные отсеки для перевозки специалистов и грузовой отсек для оборудования и инструмента. Если в старых автофургонах для отопления используются дровяные печи, то в новой технике для обогрева отсеков и сушки спецодежды есть автономные отопители. Кроме того, грузовой отсек фургона оснащен надежным подъемным механизмом – электрической кран-балкой грузоподъемностью 250 кг. Это позволит более оперативно решать поступающие задачи города и значительно облегчит труд специалистов. Закупка таких фургонов-мастерских соответствует планам Водоканала в создании спецбригад, новые стандарты работы которых позволят повышать скорость устранения подтоплений и аварийных ситуаций.
Экскаватор-погрузчик мощный и очень маневренный. Кабина машиниста оснащена эргономичным креслом, которое можно отрегулировать до комфортного положения. Современная кабина просторная, с хорошим обзором. Техника оснащена предпусковым нагревателем и автономным отопителем, что способствует быстрому прогреванию двигателя и кабины.
Илососные машины оснащены подогревом задвижек и механизмов, что обеспечивает возможность их работы при температуре до -15° С. Эксплуатируемые же сейчас илососные машины работают только при температуре до +5° С.
В новых транспортных средствах установлены двигатели высокого экологического класса (ЕВРО-5). Они экономичнее, т.к. расходуют на 5-10 % меньше топлива, чем устаревшая техника. Сэкономленные на топливе средства станут дополнительным вкладом в развитие предприятия.
Всего в период с 2020 года по апрель 2021 года, планируется приобрести 332 единицы техники. Таким образом, за этот срок из 980 единиц автопарка спецтехники Водоканала будут обновлены 332 единицы – это существенное обновление.
Последнее обновление автопарка Водоканала проводилось 10 лет назад. Сегодня, благодаря новой финансовой политике, у предприятия появилась возможность закупить новые и надежные машины.
В настоящее время уровень износа рабочей техники (грузовых и специальных транспортных средств), срок эксплуатации которой превышает 10 лет, близок к критическому и создает угрозу стабильному и надежному исполнению работ по ремонту и обслуживанию сетей водоснабжения и водоотведения бригадами предприятия, а также ставит под угрозу реализацию основной производственной программы Водоканала.
Закупка новых транспортных средств позволит существенно обновить автомобильный парк предприятия, обеспечить бесперебойность и надежность работы систем водоснабжения и водоотведения города, оперативно ликвидировать повреждения на сетях, а также существенно сократить количество простоев транспортных средств в ремонте.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бонаренко провел совещание с руководителями профильного комитета, Центра комплексного благоустройства, дорожных предприятий и садово-парковых хозяйств. Каждый участник совещания отчитался вице-губернатору о проделанной работе за неделю, а также об уборке Петербурга от снега в выходные 11-13 декабря 2020 года.
Как доложила заместитель директора Центра комплексного благоустройства Наталья Нарджиева, проверки показывают, что лучше всего с задачами по уборке в прошедшие выходные справились предприятия в Пушкинском, Курортном, Кировском и Красносельском районах. Дороги в этих районах обслуживают АО «Автодор», СПБ ГУДСП «Курортное» и СПб ГУДП «Путь». Наибольшее число замечаний инспекторов ЦКБ получили подрядчики, убирающие дороги и тротуары в Калининском районе.
Что касается четырех центральных районов города, уборка которых из-за архитектурных особенностей и транспортной логистики всегда сложнее, наибольшее замечаний было отмечено по содержанию тротуаров. В связи с чем в период снегопада руководитель предприятия ГУДП «Центр» объехал основные улицы, проверил соблюдение последовательности технологических операций и приемов в уборке пешеходных маршрутов, оценил результаты работы.
Также по каждому выезду инспекторов ЦКБ оформлен акт, каждое звено, участвующее в организации уборки города от снега, ознакомлено с недочетами в своей работе.
Заместитель руководителя профильного комитета Егор Пащенко, доложил, что по итогам работы в выходные дни проведен анализ ежедневных планов дорожников на смену, скорректирована работа на уровне руководителей колонн.
По итогам совещания Николай Бондаренко подчеркнул, что предприятиям, допустившим наибольшее количество замечаний к качеству уборки на прошлой неделе, необходимо усилить работу, а ЦКБ провести соответствующие организационные и профилактические мероприятия.
Вице-губернатор отметил, что в этом году дорожные предприятия работают по-новому, и каждому звену – от директора организации до водителя спецтранспорта – нужно оперативно включаться в выстроенную систему управления.
«Особое значение играет своевременное и качественное поступление производственных задач по всей вертикали – от руководителя комитета до каждого водителя и дворника», - сказал вице-губернатор. - Большая предварительная работа для повышения эффективности в этой части была проведена в предыдущие годы. Мы пошагово расписывали и инструктировали каждого, кто занимается уборкой города. Это надежная основа для того, чтобы выстроенная рабочая система позволяла справляться с любыми задачами, которые ставит перед дорожниками погода в Петербурге».
Также Николай Бондаренко поручил провести дополнительные инструктажи работников ручного труда, которые впервые в этом сезоне приступили к уборке улиц.
Напомним, в выходные 11-13 декабря на улицах города работало более тысячи единиц техники и более 1200 работников ручного труда.
Сегодня днем улицы города убирают 835 машин и 1215 работников ручного труда дорожных предприятий.