Новый сквер для жителей Соснового Бора
Благоустройство нового сквера у школы № 6 в Сосновом Бору проведено в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда».
Сквер начали благоустраивать в мае 2020 года. Здесь оборудованы две площадки — спортивная и детская. Детскую площадку с резиновым покрытием уже оценили дошкольники, спортплощадка сделана для занятий воркаутом.
Специалисты уложили новое асфальтовое покрытие, полностью обновили наружное освещение, установили урны, лавочки, информационные щиты, смонтировали систему видеонаблюдения. За счет сэкономленных средств удалось расширить фронт работ по благоустройству. Отремонтированы пешеходные дорожки и тротуары, примыкающие к нескольким социальным учреждениям: школе № 6, детским садам № 1 и 15, городскому театральному центру «Волшебный фонарь». Создана комфортная среда для прогулок и отдыха горожан с учетом потребностей маломобильных групп населения.
Накануне праздников территорию украсила красочная иллюминация. Центральное место заняли светящиеся коньки — арт-объект и локация для новогодних фотографий.
Такие изменения стали возможны благодаря программе «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». В 2021 году по нацпроекту в Ленинградской области будет благоустроено минимум 75 общественных территорий: парков, набережных, бульваров, площадей, спортивных и детских площадок.
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.