Завершены ремонтные работы на Литейном мосту
Силами специалистов СПб ГБУ «Мостотрест» выполнены ремонтные работы на Литейном мосту. Работы проводились на металлоконструкциях фасадной балки пролетного строения.
Их целью стало поддержание работоспособности переправы.
Специалисты осуществили демонтаж существующих металлических конструкций, обработали внутренние поверхности стенки от коррозии и смонтировали металлические конструкции для усиления фасадной балки. Также была проведена огрунтовка и окраска металлоконструкций. Кроме того, в процессе работ по усилению фасадной балки пролетного строения был выполнен комплекс работ по герметизации каналов под инженерные сети.
Литейный мост через Неву соединяет Центральный и Выборгский районы Санкт-Петербурга. Мост шестипролетный, его длина — 394,3 метра, ширина — 34,6 метра. Разводной пролет однокрылый раскрывающегося типа, длина — 55,4 метра, масса — 3325 тонн. Построен в 1879 году, капитально реконструирован в 1966 – 1967 годах. Решетка Литейного моста включена в Государственный список памятников градостроительства и архитектуры местного значения.
По заказу «Ленавтодора», семь километров гравийной дороги были переведены в асфальтобетон. В черте населенных пунктов дорожники сделали освещение, тротуары и ливневые очистные сооружения. В процессе работ была выполнена замена нескольких водопропускных труб, проходящих под дорогой, а также переустроена магистраль газа высокого давления.
Дорога Красносельское — Правдино соединяет трассы Огоньки — Толоконниково и Пески — Подгорье, проходя вдоль Правдинского озера.
Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск), около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга) и от Копорья до деревни Головкино в Ломоносовском и Кингисеппском районах.