Завершены ремонтные работы на Литейном мосту
Силами специалистов СПб ГБУ «Мостотрест» выполнены ремонтные работы на Литейном мосту. Работы проводились на металлоконструкциях фасадной балки пролетного строения.
Их целью стало поддержание работоспособности переправы.
Специалисты осуществили демонтаж существующих металлических конструкций, обработали внутренние поверхности стенки от коррозии и смонтировали металлические конструкции для усиления фасадной балки. Также была проведена огрунтовка и окраска металлоконструкций. Кроме того, в процессе работ по усилению фасадной балки пролетного строения был выполнен комплекс работ по герметизации каналов под инженерные сети.
Литейный мост через Неву соединяет Центральный и Выборгский районы Санкт-Петербурга. Мост шестипролетный, его длина — 394,3 метра, ширина — 34,6 метра. Разводной пролет однокрылый раскрывающегося типа, длина — 55,4 метра, масса — 3325 тонн. Построен в 1879 году, капитально реконструирован в 1966 – 1967 годах. Решетка Литейного моста включена в Государственный список памятников градостроительства и архитектуры местного значения.
Семь километров гравийной дороги в Выборгском районе переведены в асфальтобетон.
В Выборгском районе Ленобласти завершается капремонт участка дороги Красносельское — Правдино. Семь километров дороги к Правдинскому озеру теперь заасфальтированы.
Как сообщает пресс-служба областного правительства, гравийная дорога к озеру была переведена в асфальтобетон по заказу «Ленавтодора». В черте населенных пунктов сделано освещение, тротуары и ливневые очистные сооружения.
В настоящее время дорожники выполняют замену нескольких водопропускных труб, проходящих под дорогой, а также переустраивают магистраль газа высокого давления.
Отметим, что дорога Красносельское — Правдино соединяет трассы: Огоньки — Толоконниково и Пески — Подгорье, проходя вдоль Правдинского озера.