Обновленный ДК и благоустроенная площадь — для жителей Ретюни
В деревне Ретюнь Лужского района сегодня были торжественно открыты новые объекты по областной программе комплексного развития сельских территорий.
«Финансирование программы комплексного развития сельских территорий Ленинградской области в 2021 году увеличится на 35% до 2,7 млрд рублей. Это позволит активно работать над созданием современной инфраструктуры, повысит качество жизни и инвестиционную привлекательность села», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области – председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко.
Он отметил, что в 2020 году в Ленинградской области мероприятия по комплексному развитию сельских территорий реализуются на 111 объектах строительства, реконструкции и капитального ремонта. На эти работы предусмотрено финансирование в объеме почти 2 млрд руб.
ДК в Ретюне не единственный объект, прошедший в этом году в Лужском районе капитальный ремонт по программе «Комплексное развитие сельских территорий»: в ходе рабочей поездки в Лужский район Олег Малащенко осмотрел также прошедшие капремонт дома культуры в деревне Мошковые Поляны и поселке Тёсово-4 и благоустроенные территории вокруг них.
Напомним, в 2020 году Лужский район удостоен серебряной медали Минсельхоза РФ за комплексное благоустройство подведомственных территорий, Скребловское и Оредежское сельские поселения района отмечены бронзовыми медалями Минсельхоза.
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.