Смольный учел пожелания САС о правилах торгов по участкам под развитие застроенных территорий
Предоставление банковской гарантии потребуется непосредственно к моменту начала строительства, а не до начала торгов – такое решение было принято сегодня в Смольном на заседании комиссии по развитию застроенных территорий в Санкт-Петербурге, участие в котором принимала и Саморегулируемая ассоциация строителей, сообщает пресс-служба САС.
Соответствующие изменения будут внесены в постановление правительства, регулирующее порядок проведения аукционов по приобретению строительными компаниями права на заключение договора о развитии застроенных территорий, первый из которых, как уже сообщало АСН-инфо, пройдет в Фонде имущества Санкт-Петербурга 29 октября.
Предложение Ассоциации о переносе момента предоставления банковской гарантии было поддержано комиссией, обсуждавшей вопросы субсидирования из средств городского бюджета инвесторов при расселении жителей домов, расположенных на подлежащих реновации территориях.
Отметим, что петербургские строители проявили к предстоящим торгам заметный интерес.
Санкт-Петербург не случайно избран местом проведения VIII Международного форума-выставки «Дороги России в XXI веке», отметил в своем выступлении на мероприятии вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. В городе осуществляется целый ряд крупных проектов в сфере дорожного строительства, пояснил он, пообещав водителям и горожанам «более безоблачное будущее», чем полагают пессимисты.
Только в 2007 г. в Санкт-Петербурге было реализовано более 20 крупных дорожных проектов, планомерно продвигаются работы на Восточном полукольце КАД и строительстве ЗСД, - подчеркнул вице-губернатор. В рамках региональной комплексной программы развития и совершенствования улично-дорожной сети, принятой Правительством Санкт-Петербурга в 2008 г., до 2013 г. планируется построить 74 транспортные развязки. Среди наиболее значимых проектов программы - развитие так называемых Приморского и Южного транспортных узлов, а также дальнейшая пробивка Витебского пр., которая соединит Петербург с Пушкином.
В течение последних 5 лет бюджетное финансирование дорожных работ увеличилось в 5 раз, заявил А.Полукеев. Как уточнил зампред Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга Сергей Кельбах, эта цифра возросла с 10,3 млрд. рублей в 2003 г. до 41 млрд. рублей в 2008 г. При этом, по его словам, за тот же период бюджетные отчисления на текущий ремонт дорог увеличились с 3,3 до 13,3 млрд. рублей.
В 2008 г. КБДХ Санкт-Петербурга по примеру Росавтодора начал работу по созданию банка прогрессивных технологий, которые могут быть адаптированы к климатическим особенностям региона. Особое внимание в рамках этой работы уделяется новым разработкам в области состава асфальто-бетонных растворов в целях повышения срока службы дорожного покрытия, сообщил С.Кельбах.
«На сегодняшний день примерно 70% улично-дорожной сети Санкт-Петербурга соответствует нормативам», - заметил чиновник, пообещав привести в порядок всю сеть к 2011 г.