Развитие транспортной инфраструктуры Арктики позволит создать 2 тыс. рабочих мест
Проекты по развитию железнодорожной инфраструктуры в рамках Стратегии развития Арктической зоны РФ позволят создать около 2 тысяч рабочих мест, две трети из которых появятся в Коми, сообщили ТАСС в правительстве региона.
"Реализация проекта по созданию Северного широтного хода является важнейшей составной частью формирования мультимодальной транспортной инфраструктуры арктической зоны РФ "Северный морской путь - Северный широтный ход - Транссиб". Кроме положительного эффекта для грузоперевозок создание Северного широтного хода позволит значительно поднять уровень транспортной мобильности населения районов Крайнего Севера за счет <...> круглогодичного курсирования четырех пассажирских поездов на направлении Вологда - Салехард - Надым и далее на восток, а также создать порядка двух тысяч рабочих мест, две трети из которых придутся на Республику Коми", - сообщил собеседник агентства.
По данным регионального правительства, в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны РФ одним из ключевых направлений развития транспорта в Арктике на территории Коми является развитие железнодорожной инфраструктуры. Это, в частности, проект строительства железнодорожной магистрали Сосногорск - Индига протяженностью 612 км, проходящей по территории Ненецкого автономного округа и Коми, является частью проекта железнодорожной магистрали "Баренцкомур".
Проект предложен для развития подходов к глубоководному порту Индига для транспортировки нефтегазовых, минеральных и лесных ресурсов из Коми, Пермского края, Урала, Кузбасса, Казахстана на экспорт в Европу, Америку, Канаду, Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Усиление железнодорожной инфраструктуры
В рамках федерального проекта "Северный морской путь" реализуется ряд мероприятий, входящих в состав проекта по усилению железнодорожной инфраструктуры на Северной и Свердловской железных дорогах для пропуска дополнительного грузопотока. "По всем объектам ведется проектирование, которое планируется завершить в 2023 году", - уточнили в правительстве Коми. В рамках реализации инвестиционного проекта "Северный широтный ход" будет проведена реконструкция участка железной дороги Коноша - Котлас - Чум со строительством вторых путей на перегонах участка Печора - Инта - Чум.
Планируется также провести реконструкцию участка Микунь - Вендинга и построить участок Вендинга - Карпогоры. "Участок Карпогоры - Вендинга должен соединить две тупиковые линии и превратить направление Микунь - Архангельск в транзитную магистраль. Это напрямую свяжет два региона и сократит путь следования поездов из Коми в Архангельск почти на 400 км", - сообщили в региональном правительстве.
Строительство линии Карпогоры - Вендинга планируется в рамках возведения "Северного звена" (Архангельск - Сыктывкар) магистрали "Белкомур". "Северное звено" предлагается реализовывать как отдельный инвестиционный проект на принципах государственно-частного партнерства.
В состав Арктической зоны РФ от Республики Коми входят Воркута, Инта, Усинск и Усть-Цилемский район. Согласно утвержденной в этом году стратегии развития Арктики, основными ее направлениями в Коми являются диверсификация экономики и комплексное социально-экономическое развитие моногородов Воркуты и Инты; развитие угольных минерально-сырьевых центров на базе Печорского угольного бассейна, создание на их основе глубокой переработки угля, углехимии; формирование и развитие нефтегазовых минерально-сырьевых центров на базе Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в том числе создание мощностей по переработке нефти и газа.
Администрация Василеостровского района Санкт-Петербурга информирует о готовности Концепции благоустройства Линейного парка вдоль Морской набережной, с организацией непрерывных пешеходных и велосипедных маршрутов, а также начале обсуждения.
Концепция подготовлена Научно-исследовательским и проектным центром Генерального плана Санкт-Петербурга по заказу Комитета по градостроительству и архитектуре.
В проекте выполнены: анализ современного использования территории; анализ решений по развитию территории проектирования в соответствии с ранее разработанной документацией по планировке территорий, современным состоянием улично-дорожной сети, транспортного обслуживания территорий, системы инженерного обеспечения территорий; комплексный градоэкологический анализ территории.
В Концепции учтены пожелания жителей, полученные в ходе обсуждения предыдущих аналогичных проектов. Так, в границах разработки предусмотрено максимальное озеленение территории, транзитное движение пешеходов и велосипедистов с устройством дорожек с различными покрытиями, а также местами для кратковременного отдыха. Предусмотрено функциональное и декоративное освещение, предложены дополнительные пешеходные переходы через Морскую набережную и инфраструктура для маломобильных групп населения.
В графической визуализации приведены примеры малых архитектурных форм и дизайнерских решений, которые могут быть использованы в проекте.
Администрацией Василеостровского района в рамках реализации регионального проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2021 году запланированы мероприятия по разработке проектно-сметной документации благоустройства Линейного парка вдоль Морской набережной на основании разработанной Концепции, с учетом мнения жителей.
Отметим, что концепция не затрагивает сквер Александра Володина на искусственном острове, поскольку этот (пусть и смежный) проект разрабатывался отдельно и уже обсуждался с жителями накануне, осенью.
Презентация Концепции благоустройства Линейного парка вдоль Морской набережной, с организацией непрерывных пешеходных и велосипедных маршрутов опубликована на информационных ресурсах администрации Василеостровского района.
Свои замечания и предложения желающие могут направить в администрацию Василеостровского района до 1 февраля 2021 года. Предложения будут учтены при разработке проекта благоустройства «Линейного парка».