Капитальный ремонт участка набережной канала Грибоедова планируется завершить в октябре 2021 года
Ход работ на набережной канала Грибоедова проверил губернатор Александр Беглов в рамках рабочего объезда Адмиралтейского района.
Год назад был заключен государственный контракт на капитальный ремонт набережной от дома 131 до Могилевского моста. До конца этого года планируется полностью выполнить устройство свайного основания, на 90% - сооружение ростверка и стенки, на 75% - гранитную облицовку. По графику ремонт должен быть завершен не позднее 15 октября 2021 года.
Александр Беглов отметил, что в городе много набережных, которые требуется отремонтировать.
«Это постепенный процесс. Как бы трудно не было, но шаг за шагом будем это делать. Набережной Канала Грибоедова, которая сейчас ремонтируется, - около 200 лет. Там большой объем сложных работ. Самое главное - нужно делать качественно, сохранять исторические элементы. В том числе и гранитные плиты. Они все пронумерованы. После реставрации они ставятся на свои места», - сказал Александр Беглов.
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.