Итоги капремонта петербургского детского сада №109
В рамках объезда Адмиралтейского района губернатор Александр Беглов посетил детский сад №109 (11-я Красноармейская улица, дом 9).
С июля 2019 года в нем проводился капитальный ремонт. В сентябре этого года детский сад вновь принял воспитанников.
«Заниматься реконструкцией детских садов и школ в центральных районах сложно. Здесь плотная застройка, практически нет возможностей для нового строительства. В новых районах все детские сады и школы город строят обязательно с бассейнами, по индивидуальным, а не типовым проектам. В центре таких возможностей практически нет. Но здесь есть свой особый шарм. Учителя и воспитатели создают в детских садах и школах домашний уют, творческую атмосферу», - подчеркнул губернатор.
Он также отметил, что город помогает учреждениям образования в реализации собственных проектов. В детском саду №109, который специализируется на художественно-эстетическом воспитании детей, уже 10 лет работает театральная студия для детей, родителей и воспитателей. За это время было поставлено 50 спектаклей. Благодаря реконструкции у детского сада теперь есть своя театральная сцена.
Во время ремонта проведена перепланировка ряда помещений. В результате он может принимать на 25 детей больше.
Сейчас в детском саду 160 воспитанников.
Медицинский кабинет, пищевой блок и другие помещения оснащены новым оборудованием. Обустроены 7 прогулочных площадок.
Детский сад № 109 включен в Национальный реестр «Ведущие образовательные учреждения России».
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.