Детский сад будет муниципальным
ООО «Град» и Администрация городского округа Красногорск договорились о передаче построенного отдельно стоящего детского сада на 320 мест в семейном микрорайоне «Красногорский» в муниципальную собственность.
На данный момент строительство детского сада завершено, подано извещение об окончании строительства.
Уже началась проверка строительного надзора, после чего будет выдано заключение о соответствии и разрешение на ввод объекта в эксплуатацию. Далее начнутся процедуры по передаче его муниципалитету и лицензированию.
Напомним, детский сад в микрорайоне «Красногорский», который реализует «НДВ-Супермаркет Недвижимости», выполнен по индивидуальному проекту. Он рассчитан на 320 мест – это 16 групп по 20 человек. В нем есть кухня полного цикла, бассейн, спортивные, музыкальные и художественные залы. Группы будут оснащены современным оборудованием и мебелью.
На территории комплекса помимо муниципального сада уже несколько лет работает несколько частных развивающих центров. Например, на ул. Белобородова, 8 находится мини-центр «Совенок», ориентированный на детей от года до 5 лет. Группы комплексного развития поделены на утреннюю и вечернюю. Каждая на 6 человек. Продолжительность пребывания ребенка в саду – 3 часа.
По улице Королева, 12 расположен детский сад федеральной сети «Филиппок», учебная программа которого предполагает всестороннее развитие ребенка и создание условий, необходимых малышам для адаптации в мире. Он рассчитан на 50 мест и принимает детей от 1,5 до 7 лет. В базовую программу обучения входят: развитие речи, математика, рисование, чтение, английский язык, художественные курсы, музыкальные игры и занятия с логопедом и педагогом-психологом.
Другими словами, в микрорайоне «Красногорский» создана развитая инфраструктура для детей. В каждом дворе есть безопасные игровые площадки, места для занятий спортом как малышей, так и подростков. В благоустроенном парке комфортно гулять и мамам с колясками, и с детьми постарше. В жилых корпусах открыто множество магазинов, где можно купить все необходимые детские товары и игрушки.
«Направление Санкт-Петербург — Москва сегодня самое востребованное, пассажиропоток продолжает расти. Проект создания новой высокоскоростной магистрали – важный шаг в развитии новой агломерации Северо-Запада – Петербурга, Ленинградской области и Великого Новгорода», – сказал губернатор Александр Беглов на заседании научно-технического совета ОАО «РЖД».
Научно-технический совет прошёл в режиме видеомоста. В его работе приняли участие генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, губернатор Новгородской области Андрей Никитин, представители Ростуризма, проектных, инженерных и консалтинговых компаний.
На заседании в качестве основного проекта прохождения трассы магистрали между двумя конечными пунктами был выбран так называемый «Новгородский» вариант. Он предполагает строительство новой линии с подходом к Великому Новгороду. Это увеличит протяжённость трассы на 21 км, но даст рост пассажиропотока почти на 1 миллион пассажиров год.
«Высокоскоростная трасса соединит крупнейшие города страны и создаст новые рабочие места сразу в шести регионах. Дорога между двумя столицами будет занимать 1,5-2 часа. Линию будут обслуживать инновационные составы, которые развивают скорость до 350-400 километров в час. Поездки пассажиров будут еще более удобными», — сказал Александр Беглов.
Проектирование высокоскоростной железнодорожной магистрали было начато в 2020 году по поручению Президента России. Оно ведётся в рамках инвестиционной программы «РЖД». Строительство Санкт-Петербургского транспортного узла, включая подъездные пути, планируется завершить до 2024 года, всей трассы – в 2027 году.
Губернатор подчеркнул, что город окажет необходимое содействие, чтобы проект был реализован в установленные сроки.
Новый вокзал для приёма скоростных поездов в Петербурге планируется построить на месте бывших складов Северного страхового общества. Этот участок вплотную примыкает к действующей железной дороге около путей станции Санкт-Петербург-Главный (Московский вокзал).
«На участке от станции Обухово до будущего вокзала предлагается проложить новые пути вплотную к существующей железнодорожной линии. Такой вариант окажет минимальное воздействие на городскую среду», – подчеркнул Александр Беглов.