Москва сдаст в аренду 15 помещений в центре
Москва сдаст в аренду на электронных торгах 15 нежилых помещений свободного функционального назначения, площадью от 22,9 до 307 квадратных метров.
Два из них сдаются на льготных условиях для представителей малого и среднего бизнеса. Начальная цена лотов варьируется от 291,1 тысячи до 2,8 млн рублей годовых арендных платежей.
Больше всего помещений для коммерческих целей представлено в Пресненском районе Москвы – пять объектов. Четыре предложения для аренды доступно в Таганском районе, и по два помещения в Хамовниках, Красносельском и Басманном районах.
«Аренда нежилых помещений в центре города стабильно привлекательна для предпринимателей: в этом году город реализовал на торгах по аренде 60 помещений в ЦАО, из них 17 – по льготной ставке для малого и среднего бизнеса. При этом средняя конкуренция в ЦАО по итогам торгов в этом году составила в среднем четыре человека на лот и 11 человек на лот на аукционах для МСП», – сказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
Все объекты расположены в подвалах, цоколе и на первых этажах жилых и нежилых домов, имеют свободное функциональное назначение и свободны от обременений. Представленные помещения подходят для размещения магазинов, аптек, офисов и других организаций бизнеса.
«За прошедшие семь лет по итогам городских торгов больше всего нежилых помещений арендовано в Центральном – 335 объектов, Юго-Западном – 293 объекта и Северном административных округах – 140 объектов. Так, помещением с самой высокой годовой арендной платой, установленной по результатам торгов, стал объект в ЦАО. В 2018 году здание площадью 1,7 тысячи квадратного метра в Хохловском переулке арендовали по ставке 43,4 млн рублей в год. Самым скромным по уровню годовой аренды объектом нежилой недвижимости стал лот на юге столицы. В 2020 году помещение площадью 5,2 квадратного метра на Каширском шоссе город сдал в аренду за 12,3 тысячи рублей в год», – рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
По всем представленным лотам ведется заявочная кампания. Ознакомиться с техническими характеристиками объектов, посмотреть фотографии и изучить лотовую документацию можно на инвестиционном портале города Москвы. Часть объектов доступна для просмотра в онлайн-режиме с помощью функции «360».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подвел итоги кампании по ремонту дорог.
В профильную адресную программу этого года вошли 82 объекта общей площадью 3 млн кв. м, в том числе 2 переходящих адреса. Объем финансирования составил 7 млрд рублей.
В настоящее время ремонт дорог завершен – отремонтированы 77 адресов общей стоимостью 6,6 млрд руб. Наиболее крупные из них – Петергофское шоссе, Среднеохтинский проспект, Выборгское шоссе, проспект Непокорённых, улица Маршала Говорова и другие. До конца месяца планируется завершить работы ещё на 3 адресах ремонта трамвайных путей. Еще два объекта (Московское шоссе от Колпинского шоссе до 3-го Бадаевского проезда и трамвайные пути на пр. Энгельса от пр. Луначарского до пр. Просвещения) являются переходящими – ремонт по ним будет окончен в 2021 году.
«Несмотря на секвестирование бюджета, связанного со сложной эпидемиологической ситуацией, нам удалось отстоять весь объём ремонта и выделенного на него финансирования. Во время пандемии на дорогах города уменьшился трафик, поэтому на некоторые объекты подрядчики вышли раньше предполагаемых сроков», – рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Подведомственное Комитету СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» продолжает использовать новые технологии в производстве работ. Так, по методу объемно-функционального проектирования в текущем году были отремонтированы Октябрьская набережная, Малоохтинский и Северный проспекты. Особенность метода заключается в том, что он дает возможность проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом конкретных климатических условий и транспортной нагрузки.
Технология позволяет получить прогнозируемое покрытие с нормативным сроком службы дорожной одежды в условиях высокой интенсивности и грузонапряженности городских дорог при высоких летних температурах воздуха и большого числа переходов через 0 °С в зимний период. Покрытие становится устойчивым к образованию колеи в летний период, трещины и разрушению на таком покрытии отсутствуют.
К другой инновационной и «зеленой» технологии относится метод холодной регенерации, в основе которого лежат материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно.
В 2020 году с использованием данной технологии были проведены работы по ремонту Ленсоветовской дороги и Михайловской дороги от дороги в Каменку до Заманиловской улицы. По словам начальника управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрея Демина, метод холодной регенерации сейчас востребован в Европе и все чаще применяется в России, например, в Астраханской области, Ставропольском крае, в Подмосковье.
Особое внимание уделяется контролю за качеством применяемых асфальтобетонных смесей и качеством выполняемых работ. Специалистами лаборатории контроля качества СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в период производства работ на объектах ремонта отобрано и проверено 265 проб битумного вяжущего, 36 проб песка, 163 пробы асфальтобетонной смеси и почти 1000 проб из уже готового асфальтобетонного покрытия.