Освобождено десять объектов нежилого фонда, находящихся в собственности Санкт-Петербурга
За неделю Комитетом по контролю за имуществом Санкт-Петербурга (ККИ) совместно с подведомственным учреждением СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) освобождены десять городских помещений.
При обследовании объектов нежилого фонда всем пользователям незаконно используемых помещений были выданы уведомления о необходимости их добровольного освобождения, однако, в установленные сроки объекты освобождены не были либо были освобождены частично.
В отсутствие правовых оснований на площади более 30 кв. м размещался магазин для йоги на Можайской улице. Пользователь частично исполнил требование комитета и в добровольном порядке покинул помещение, расположенное на цокольном этаже жилого дома. Однако, оставил после себя серьёзную перепланировку помещения. При обследовании объекта сотрудниками ККИ не были обнаружены отдельный вход и окно, которые указаны в Плане, также пользователем был образован проход с дверным проемом и дверью со стороны смежного помещения. В связи с тем, что вход на объект оборудован со стороны помещения, находящегося в частной собственности, приступить к мероприятиям по освобождению незаконно занятого объекта нежилого фонда сотрудники ЦПЭИГИ смогли, вскрыв окно со стороны улицы.
Салон красоты и офис были самовольно размещены в помещениях жилого дома, являющегося объектом культурного наследия регионального значения на Московском проспекте. Помещение площадью более 130 кв. м использовалось в отсутствие договора аренды с городом.
Объект нежилого фонда площадью около 20 кв. м незаконно использовался под размещение склада на улице Пугачева. Договор аренды с физическим лицом был расторгнут, однако в помещении продолжало храниться его имущество. Используемое в качестве гаража помещение освобождено принудительно, осуществлен вывоз имущества на склад временного хранения.
Также в качестве гаража при отсутствии правоустанавливающих документов использовалось помещение, находящееся в двухэтажном нежилом строении на Промышленной улице.
Сразу два помещения площадью 50 и 160 кв. м были самовольно заняты на Подольской улице. Не обремененные договорными отношениями с городом объекты нежилого фонда использовались под размещение склада и мастерской по пошиву одежды. К моменту окончания срока, отведенного на добровольное освобождение, помещения были освобождены частично. В настоящее время из помещения вывезен мусор, в том числе крупногабаритный, оставшийся после пользователя.
На улице Куйбышева склад спортивных товаров был самовольно размещен в помещении площадью более 230 кв. м. Смежное с указанным помещение по договору аренды было передано организации и использовалось под размещение магазина. Однако помещение, оборудованное под хранение товаров, реализуемых магазином, документально оформлено не было и использовалось незаконно.
Более 120 кв. м использовались под размещение мастерской по ремонту одежды и обуви, а также пекарни на Звёздной улице. Помещение использовалось в отсутствие правовых оснований индивидуальным предпринимателем. При этом пользователь осуществил многочисленные несогласованные перепланировки объекта. В помещении установлены перегородки, осуществлен перенос прохода, за счет чего образовано дополнительное помещение; установлено дополнительное санитарно-техническое оборудование; объединены части помещения за счет демонтажа перегородок; установлены электрическая плита и мангал на древесных углях.
Самовольное размещение офиса было выявлено сотрудниками ККИ в ходе обследования помещения площадью более 45 кв. м, расположенного на первом этаже дома, расположенного на Новоовсянниковской улице.
На улице Рубинштейна на втором этаже дома, являющегося объектом культурного наследия «Дом С.И. Крундышева», помещение площадью около 35 кв. м незаконно использовалось под размещение офиса. Договор аренды с физическим лицом расторгнут в ноябре прошлого года, однако пользователем освобождено помещение только после соответствующего уведомления ККИ.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подвел итоги кампании по ремонту дорог.
В профильную адресную программу этого года вошли 82 объекта общей площадью 3 млн кв. м, в том числе 2 переходящих адреса. Объем финансирования составил 7 млрд рублей.
В настоящее время ремонт дорог завершен – отремонтированы 77 адресов общей стоимостью 6,6 млрд руб. Наиболее крупные из них – Петергофское шоссе, Среднеохтинский проспект, Выборгское шоссе, проспект Непокорённых, улица Маршала Говорова и другие. До конца месяца планируется завершить работы ещё на 3 адресах ремонта трамвайных путей. Еще два объекта (Московское шоссе от Колпинского шоссе до 3-го Бадаевского проезда и трамвайные пути на пр. Энгельса от пр. Луначарского до пр. Просвещения) являются переходящими – ремонт по ним будет окончен в 2021 году.
«Несмотря на секвестирование бюджета, связанного со сложной эпидемиологической ситуацией, нам удалось отстоять весь объём ремонта и выделенного на него финансирования. Во время пандемии на дорогах города уменьшился трафик, поэтому на некоторые объекты подрядчики вышли раньше предполагаемых сроков», – рассказал председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин.
Подведомственное Комитету СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» продолжает использовать новые технологии в производстве работ. Так, по методу объемно-функционального проектирования в текущем году были отремонтированы Октябрьская набережная, Малоохтинский и Северный проспекты. Особенность метода заключается в том, что он дает возможность проектировать составы асфальтобетонных смесей с учетом конкретных климатических условий и транспортной нагрузки.
Технология позволяет получить прогнозируемое покрытие с нормативным сроком службы дорожной одежды в условиях высокой интенсивности и грузонапряженности городских дорог при высоких летних температурах воздуха и большого числа переходов через 0 °С в зимний период. Покрытие становится устойчивым к образованию колеи в летний период, трещины и разрушению на таком покрытии отсутствуют.
К другой инновационной и «зеленой» технологии относится метод холодной регенерации, в основе которого лежат материалы вторичного применения. Так, в качестве слоя основания используется грунт существующей дороги, отсева дробления доломита, цемента и специального стабилизатора. Нижний слой покрытия выполнен из асфальтобетонной крошки, полученной при фрезеровании ранее уложенного покрытия. Применение данных материалов можно назвать «зелеными» технологиями, так как асфальтобетонная крошка и грунт не вывозятся на полигоны твердых бытовых отходов, а используются повторно.
В 2020 году с использованием данной технологии были проведены работы по ремонту Ленсоветовской дороги и Михайловской дороги от дороги в Каменку до Заманиловской улицы. По словам начальника управления контроля качества и внедрения инноваций Дирекции транспортного строительства Андрея Демина, метод холодной регенерации сейчас востребован в Европе и все чаще применяется в России, например, в Астраханской области, Ставропольском крае, в Подмосковье.
Особое внимание уделяется контролю за качеством применяемых асфальтобетонных смесей и качеством выполняемых работ. Специалистами лаборатории контроля качества СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» в период производства работ на объектах ремонта отобрано и проверено 265 проб битумного вяжущего, 36 проб песка, 163 пробы асфальтобетонной смеси и почти 1000 проб из уже готового асфальтобетонного покрытия.