К концу 2024 года на всех четырехполосных автодорогах появится разделительное барьерное ограждение
В Федеральном дорожном агентстве обсудили мероприятия по оснащению четырехполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.
Об этом шла речь на заседании секции № 4 Научно-технического совета Росавтодора «Стандартизация, повышение качества и внедрение новых технологий, техники и материалов» под председательством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Евгения Носова.
В настоящее время утвержден план мероприятий, согласно которому количество четырехполосных дорог без систем разделения встречных направлений движения будет планомерно сокращаться. Так, к концу 2024 года на всех четырехполосных трассах планируется установить разделительное барьерное ограждение.
С этой целью будут внесены изменения в регулирующие документы по стандартизации в целях нормирования технических требований, методов контроля и правил оснащения таких дорог системами разделения встречных направлений движения. Новшества могут коснуться целого ряда нормативных документов, в частности ГОСТов, регламентирующих правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, направляющих устройств и дорожных ограждений разных типов. Мероприятия в этом направлении затронут не только федеральные, но и региональные, межмуниципальные и местные дороги.
С предложениями по обновлению нормативно-технической базы выступили представители различных предприятий и научно-образовательных организаций. В процессе обсуждения стороны представили свою точку зрения по вопросам изменения, дополнения и аннулирования отдельных документов. Кроме того, введение в действие Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» обусловливает необходимость создания соответствующей доказательной базы с разработкой единых правил применения дорожных ограждений на автомобильных дорогах общего пользования, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорожного движения. Для этого был разработан ряд межгосударственных стандартов, которые обеспечивают соблюдение этих требований, другие же необходимо гармонизировать в соответствии с данным регламентом.
Также на Научно-техническом совете прозвучали предложения по применению методов виртуальных цифровых испытаний, которые широко используются в проектировании и при сертификационных испытаниях дорожных ограждений наряду с натурными. Их использование позволяет в несколько раз сократить сроки проектирования и внедрения современных конструкций дорожного ограждения, а также стоимость работ.
В собственность Ленинградской области безвозмездно передан земельный участок в северо-восточной части Бугров под строительство поликлиники на 350 посещений в смену.
Проектирование медицинского учреждения планируется начать в рамках адресной инвестиционной программы в 2021 году. Проектные работы займут около года. После получения положительного заключения экспертизы на проект будут объявлены конкурсные процедуры на строительство объекта.
Финансирование работ будет осуществляться за счет средств областного бюджета.
До начала проектных работ комитету по здравоохранению Ленинградской области необходимо подготовить технико-экономическое обоснование и медико-техническое задание. После этого местная администрация сформирует перечень исходно-разрешительной документации и направит на рассмотрение рабочей группы.
Согласно проекту планировки территорий, застройщик ООО «ДК Групп» готовится комплексно осваивать массив в районе улицы Новостроек. Для 9 тысяч человек здесь появится жилой квартал с 15 девятиэтажными домами, школой, тремя детскими садами, физкультурно-оздоровительным комплексом и поликлиникой.