Велодорожка на Бухарестской улице соединила три станции метро Петербурга
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин и и. о. директора Городского центра управления парковками Дмитрий Ваньчков открыли велодвижение по обустроенной велопешеходной дорожке на Бухарестской улице.
Совместно с представителями Петербургского велообщества руководители транспортной отрасли проехали по веломаршруту протяженностью 3,1 км от пр. Славы до ул. Салова. Он соединяет три станции метро: «Проспект Славы», «Международная», «Бухарестская».
«Выбирая для движения велосипед, мы поддерживаем здоровый образ жизни. Особенно в мегаполисе, когда многие горожане вынуждены вести сидячий образ жизни. Нельзя забывать, что свой отпечаток накладывает удаленная работа и самоизоляция, людям не хватает движения. Поэтому развитие велосипедной инфраструктуры является для нас приоритетным направлением», – отметил в своем выступлении Андрей Левакин. - Сейчас мы стараемся не только обустраивать отдельные веломаршруты, но и организовывать велополосы в рамках нового строительства. Так, совсем недавно мы открыли продолжение проспекта Ветеранов, где сделали отдельную велодорожку. Также сейчас выполняем обустройство велополосы вдоль Среднерогатской улицы».
Стоимость обустройства новой велодорожки на Бухарестской улице составила около 16,9 миллионов рублей. Работы велись с 2019 года силами ООО «ГЕОИЗОЛ».
По словам генерального директора ГК «ГЕОИЗОЛ» Елены Лашковой, при проведении работ ключевым принципом было строгое соблюдение нормативов создания велопешеходных дорожек и экологических требований.
«При создании велодорожки не было вырублено ни одного дерева, ни одного куста. Для удобства граждан мы сделали отдельную пешеходную дорожку, а на велодорожку нанесли долговечную разметку. Работы выполнены по европейским стандартам», - рассказала Елена Лашкова.
Веломаршрут на Бухарестской улице является одним из четырех запланированных к реализации в 2020 году. Вместе с этой велодорожкой появились аналогичные объекты велоинфраструктуры на Крестовском острове, на проспекте Юрия Гагарина и на участке Бухарестской улицы от Прогонной улицы до улицы Салова. Также в 2020 году спроектированы 12,3 км веломаршрутов в Невском районе, которые будут реализованы в перспективный период. В целом, до 2023 года Городской центр управления парковками планирует создание 9 велосипедных маршрутов в Приморском, Фрунзенском, Невском, Василеостровском, Красногвардейском, Кировском и Калининском районах.
«В этом году Городским центром управления парковками было запланировано создание 10 километров велодорожек. Три километра на Бухарестской улице – это последний этап работ. Все планы выполнены. На следующий год у нас запланировано проектирование порядка 10 километров велодорожек и создание 10 километров новых велодорожек. Дополнительно мы рассматриваем возможность увеличить количество веломаршрутов за счет нанесения разметки на улично-дорожной сети и на тротуарах, которые обладают достаточной шириной, позволяющей разделить потоки пешеходов и велосипедистов. Велоинфраструктуру мы планируем совместно с Центром транспортного планирования, экспертами, городскими велоактивистами, исходя из потребностей именно велосипедистов. И, безусловно, учитываем необходимость обеспечения безопасности всех участников дорожного движения», – отметил Дмитрий Ваньчков.
С точки зрения руководителя Петербургского велообщества Павла Хусу, маршрут на Бухарестской улице будет востребован велосипедистами, тем более что планируется его продолжение до улицы Олеко Дундича.
«Велодорожка, в целом, симпатичная, в потенциале может стать частью большого веломаршрута, который соединит юг города с центром», – подчеркнул Павел Хусу.
Отметим, что сотрудничество Городского центра управления парковками стало особенно продуктивным в текущем году и включило в себя ряд мероприятий: от совместных велопрогулок до разработки перечня безопасных веломаршрутов для реализации в перспективный период.
Финская компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на ввод в эксплуатацию третьей очереди жилого комплекса TARMO, располагающегося вблизи центра Петербурга, на Студенческой улице, д. 24.
Комплекс находится в благоустроенном и спокойном квартале Приморского района, имеющем всю необходимую социальную и торговую инфраструктуру. Комплекс имеет удобные выезды на набережные и крупные магистрали города, недалеко станции метро «Черная речка», «Лесная», «Удельная». В пешеходной доступности - прекрасные парки и сады, в том числе знаменитый исторический Удельный парк.
Третья очередь комплекса TARMO включает 11-этажный жилой дом на 90 квартир (общей площадью 4, 2 тыс. кв. м.). На первом этаже находится два встроенных коммерческих помещения, а также помещение для управляющей компании. В подвальном этаже располагается 37 хозяйственных кладовых (площадью от 3 до 5 кв. м.), в которых жители могут хранить, например, «сезонный» инвентарь (лыжи, санки, велосипеды и т.п.). Рядом с домом, в рамках третьей очереди, предусмотрены площадки для детей, для занятий физкультурой и отдыха взрослых жителей.
В сданном корпусе был предложен широкий выбор квартир с разнообразными и комфортными планировочными решениями. Большая часть квартир - с современные европланировками, с объединенным пространством кухни и гостиной и удобными мастер-спальнями. Предусмотрены компактные студии (площадью 29, 2 кв. м.) и 1-комнатные квартиры с классической планировкой (площадью 34,2 кв. м.). Все остальные квартиры имеют европланировки. Это 2-комнатные квартиры (41, 1 – 43, 9 кв. м.) и 3-комнатные (69, 8 – 72, 2 кв. м). В квартирах, пространство которых тщательно продумано до мельчайших деталей, выделены места для установки гардеробных шкафов. Во всех квартирах остекленные балконы, а во многих квартирах – большие «финские» балконы (глубиной до 1, 5 м).
В третьей очереди комплекса TARMO, как и в двух предыдущих, были предусмотрены инновационные квартиры «Трансформер» (18 квартир). Приобретая такую квартиру с базовым вариантом планировки, покупатель имеет возможность в перспективе трансформировать ее внутреннее пространство по одному из уже готовых вариантов (например, с учетом ожидаемых изменений состава семьи). Собственник квартиры, решив в дальнейшем преобразовать ее пространство, сможет самостоятельно выполнить и согласовать перепланировку (на основе одного из предусмотренных на этапе покупки планировочных решений). Соответствующие услуги и работы клиент может заказать, в частности, в управляющей компании «ЮИТ Сервис». Квартиры «Трансформер», способные подстраиваться под актуальные потребности семьи на разных этапах жизненного цикла, впервые на рынке были предложены компанией «ЮИТ Санкт-Петербург» в 2018 году именно в комплексе TARMO
Примечательно, что благодаря использованию современных проектных и технических решений введенному в эксплуатацию дому присвоен класс энергоэффективности «А – очень высокий».
Третья очередь строительства комплекса TARMO включает также пристроенный многоэтажный паркинг (7 надземных этажей и 2 подземных) на 440 машиномест для жителей всех домов комплекса.
К настоящему времени уже проданы все квартиры в третьей очереди TARMO.
25% квартир приобретено с чистовой финской отделкой «под ключ» и 28% - с «белой отделкой». Покупатели 54% квартир воспользовались ипотечными кредитами.
Напомним, что жилой комплекс TARMO, выведенный на рынок в 2018 году, включает пять 11-этажных зданий, фасады которых выполнены в стилистике современной финской архитектуры. Дома и квартиры отличают оригинальные планировочные и проектные решения, характерные для комфортного европейского и, в частности, финского жилья. Всего в комплексе предусмотрено 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м).
Сейчас ЮИТ ведет строительство четвертой очереди (194 квартиры общей площадью 8, 8 тыс. кв. м.) и пятой очереди (166 квартир общей площадью 8 тыс. кв. м.) – они будут сданы, соответственно, в IV квартале 2021 г. и III квартале 2022 г.
Проект комплекса TARMO получил уже высокую профессиональную оценку экспертов и участников рынка. В частности, комплекс TARMO был удостоен наивысшей награды конкурса «Лидер строительного качества - 2019» - Гран-при в номинации «Лучший объект жилищного строительства».