«ЛОЭСК» выдаст более 2000 кВт мощности общеобразовательным и дошкольным детским учреждениям в Кудрово
Компания «ЛОЭСК» реализовала комплекс мероприятий по созданию внешней схемы электроснабжения для самого большого на сегодняшний день в Ленинградской области детского сада в «Новом Оккервиле» на 295 мест.
Для обеспечения своевременного ввода объекта в эксплуатацию работы электросетевой компании были выполнены заблаговременно. В результате уже сегодня электроснабжение детского сада осуществляется по постоянной схеме в пределах максимальной мощности потребления 301,6 кВт по второй категории надежности.
Кроме того, АО «ЛОЭСК» реализует схему внешнего электроснабжения общеобразовательной школы на 825 мест в массиве Янино-Восточный. Работы проводятся в рамках исполнения обязательств по договору об осуществлении технологического присоединения к электрическим сетям с застройщиком. По проекту сетевая компания планирует выделить мощность в размере 366,8 кВт для электроснабжения школы уже в мае 2021 года.
В текущих и перспективных планах АО «ЛОЭСК» технологическое присоединение и обеспечение надежного бесперебойного электроснабжения еще нескольких объектов дошкольного и среднего общего образования в микрорайоне Кудрово. Так, до конца 2020 года сетевая компания обеспечит мощностью в объеме 672,6 кВт школу на 1100 мест по договору об осуществлении технологического присоединения к электрическим сетям с компанией-застройщиком. В первом квартале 2022 года АО «ЛОЭСК» запланировало строительство схемы внешнего электроснабжения детского сада на 160 мест с выдачей мощности - 221 кВт и еще одной общеобразовательной школы на 1000 мест. Присоединяемая мощность объекта составит 560 кВт.
Осознавая высокую меру ответственности перед жителями Кудрово, АО «ЛОЭСК» прилагает максимум усилий, обеспечивая досрочный ввод в эксплуатацию строящихся объектов электросетевого комплекса.
Состоялось открытие продолжения проспекта Ветеранов на участке от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного. Строительство дороги проводилось в рамках государственного контракта с СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» при Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Андрей Левакин, и. о. директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» Евгений Варов, представители компании Setl Group и компании-подрядчика ГПСК «Возрождение»
Напомним, впервые о необходимости пробивки проспекта Ветеранов до проспекта Буденного заговорили еще несколько десятилетий назад. Петергофскому шоссе нужен был дублер, а в последнее время дорожная обстановка усугубилась строительством между улицей Пионерстроя и проспектом Буденного сразу нескольких жилых комплексов. Новый участок проспекта Ветеранов должен стать основной дорогой для жителей ЖК «Солнечный город», который строит Setl City.
Строительство продолжения проспекта Ветеранов подключило формирующийся микрорайон к существующей улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и усовершенствовало транспортную инфраструктуру Красносельского района в целом.
В рамках строительства было предусмотрено сооружение пешеходных тротуаров, остановок общественного транспорта. Кроме этого, благодаря введенному участку дороги частично разгружено Петергофское шоссе.
Общая протяженность строительства составила 2,2 км, шириной в 4 полосы (по две в каждую сторону). Проектом предусмотрены разделительная полоса шириной 3 метра и велодорожка шириной 3 метра, а также 6 светофорных постов. На всем протяжении объекта организованы условия для обеспечения беспрепятственного движения маломобильных групп населения.
Строительно-монтажные работы были разбиты на 4 участка (1 – 485 м; 2 – 406 м; 3 – 940 м; 4 – 379 м), на протяжении всего срока строительства работы велись на всех участках параллельно. Было задействовано более полусотни единиц дорожно-строительной техники и свыше пятидесяти квалифицированных специалистов. Непосредственно строительству дороги предшествовало множество первостепенных комплексных работ, таких как выемка и вывоз грунта, устройство ливневой канализации и дождеприемных соединений, переустройство теплосети, водопровода, канализации и газопровода, устройство водопропускной железобетонной трубы для реки Сосновка, а также устройство кабельной канализации наружного освещения и электроснабжения светофорных объектов для их регулирования. После чего строители приступили к устройству дорожной одежды, светофоров, наружного освещения и площадок очистных сооружений поверхностного стока, а также приступили к благоустройству территории, нанесению разметки и установке современных автобусных павильонов. Завершающим этапом стало устройство железнодорожного переезда.
Срок ввода объекта в эксплуатацию был назначен на декабрь 2020 года. Однако, понимая важную социальную значимость данного объекта, руководство АО «ПО «Возрождение» взяло на себя повышенные обязательства в части сроков реализации проекта за 24 месяца с завершением строительно-монтажных работ за 19 месяцев, что соответствует концу июля 2020 года. И уже в конце декабря 2019 года было запущено двустороннее рабочее автомобильное движение по левому направлению строящегося продолжения проспекта Ветеранов от проезда № 5 до проспекта Буденного протяженностью 1300 метров, что обеспечило альтернативный выезд из прилегающих к дороге жилищных комплексов.
По госконтракту для обеспечения норм организации безопасности движения поездов через ж/д переезд, предполагается устройство сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) (совокупность технических средств, используемых для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов), для реализации которого и были заказаны автоматические шлагбаумы. Из-за пандемии дата открытия продолжения проспекта Ветеранов на всем его участке сдвинулась от планируемых сроков (июль 2020 г.) в связи с вынужденным ожиданием поставки этих специализированных шлагбаумов, которые на данный момент уже установлены и функционируют в полном объеме.
Строительство продолжения проспекта Ветеранов позволило прибавить к существующим 7 километрам 736 метрам еще 2 километра 210 метров. В результате по протяженности он превзошел Московский проспект, длина которого 9300 метров.