Евгений Варов назначен на должность директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»
Евгений Варов родился 4 ноября 1979 года в Ленинграде. В 2002 году окончил Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» с присвоением квалификации инженера.
В период с 2003 по 2012 год работал в ЗАО «ВАД», прошел карьерный путь от геодезиста до заместителя директора по строительству. В 2012‒2016 годах являлся руководителем проекта в ООО «Трансстроймеханизация».
С 2016 по 2019 год трудился в подведомственных учреждениях Федерального дорожного агентства, в 2019 году стал начальником Управления имущественных отношений Росавтодора.
В 2014 году награжден благодарностью Министерства транспорта Российской Федерацией «За многочисленные трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу в дорожном хозяйстве, в 2020 году — медалью III степени «За безупречный труд и отличие». Присвоен классный чин государственного советника Российской Федерации 3 класса.
С мая 2020 года был исполняющим обязанности директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». С 20 ноября назначен на должность директора учреждения.
Защитное сооружение XV века археологи нашли в самой древней части Ивангородской крепости — Четвероугольной.
«Для Ленинградской области нынешняя находка —это небольшая сенсация — подобная конструкция фиксируется впервые в древнерусском фортификационном зодчестве на территории Руси. Скорее всего, перед нами переосмысление Дюреровских ронделей для локальной защиты ворот маленькой крепости», — отметил заместитель Председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Как пояснил научный сотрудник Института истории материальной культуры РАН, кандидат исторических наук Алексей Липатов, «в русском крепостном зодчестве известны приворотные защитные сооружения прямоугольной формы, именуемые «захабы».
Обнаруженная конструкция по форме больше соответствует европейским фортификационным сооружениям. В конце XV – начале XVI века они получили название «рондель».
Находка также позволила ученым объяснить назначение лестницы внутри крепостной стены. Как выяснилось, она вела на уровень боевого хода стены воротного комплекса.
Напомним, что впервые часть конструкции в форме полуокружности исследователи выявили в ходе археологических раскопок в 2004 году. Сейчас раскопки проводятся для определения трассировки инженерных сетей к зданию Большого Амбара при разработке проекта его реставрации.
Полуциркульную конструкцию «при воротах», схожую с ивангородской, можно увидеть в фортификационных расширениях французской крепости в Агилар. Цитадель французской крепости датируется серединой XIII века, ее расширение может быть отнесено к XVI-XVII вв. Позже, в конце XV – начале XVI века, подобные конструкции стали известны благодаря работам Альбрехта Дюрера и получили название ронделей.