К Копорской крепости — по асфальту
Участок дороги Копорье — Ручьи в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области станет асфальтобетонным вместо гравийного.
Государственный контракт на проведение капитального ремонта почти 12 километров трассы заключил «Ленавтодор». Работы пройдут непосредственно от Копорья до деревни Головкино.
Помимо собственно перевода в асфальт, предусмотрена расчистка полосы отвода, замена и устройство новых водопропускных труб, монтаж локальных очистных сооружений. Непосредственно в Головкино дорожники сделают тротуары для пешеходов и поставят искусственное освещение.
Срок проведения капремонта рассчитан до конца 2023 года.
Напомним, Ленинградская область ведет последовательную работу по ликвидации грунтовых и гравийных участков на региональной сети дорог: твердое покрытие вместо гравия появится на дороге Громово — Яблоновка в Приозерском районе, на границе Выборгского и Приозерского районов (дорога Комсомольское — Приозерск) и около деревни Сологубовка в Кировском районе (дорога Павлово — Мга — Любань — Луга).
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подписал постановление о реорганизации двух унитарных предприятий. В документе идет речь о присоединении ГОУП «Оленегорскводоканал» к ГОУП «Мурманскводоканал».
При этом головное предприятие принимает на себя все обязательства «съеденного» актива и будет полностью отвечать за водоснабжение в Оленегорске.

Судя по всему, это лишь первый шаг на пути объединения всех организаций данного профиля в области. Единая структура позволит упразднить руководителей местного уровня и перераспределить средства на производственные цели.
Похоже, происходит реставрация схемы, существовавшей в Советском Союзе. Тогда действовал единый «Водоканал», отвечавший за города внутри регионов.
Ранее СеверПост писал о том, что Андраник Мусатян с 7 августа назначен генеральным директором ГОУП «Мурманскводоканал».
Комментируя это назначение, в Cети высказывались мнения о том, что новый руководитель пойдёт по пути «тотального укрупнения» подразделений предприятия и слияния в единую структуру с единой ремонтно-диспетчерской службой.
Как следствие, произойдет сокращение кадров, в основном, управленцев.