Специалисты ГУП «Водоканал СПб» разработали многофункциональный туалет-трансформер «Оптимус»
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» принял новый мобильный туалетный комплекс-трансформер на базе среднетоннажного автомобиля.
Современный и многофункциональный автомобиль оснащен краном-манипулятором и гидробортом, что позволит уменьшить временные и финансовые затраты на установку модульных туалетных комплексов.
Напомним, в 2020 году петербургский Водоканал приступает к масштабному обновлению парка специализированной техники предприятия. Это стало возможным благодаря политике исключения нецелевых затрат, оптимизации операционных затрат и повышения эффективности работы предприятия.
Специалистами Водоканала было разработано техническое задание на производство многофункционального автомобиля-трансформера, работа которого будет осуществляться в различных режимах, подстраиваясь под городскую инфраструктуру. Главной особенностью такого передвижного комплекса является его автономность: автомобиль оснащен гидробортом (это специальный грузоподъемный механизм, который служит для подъема конструкции на высоту платформы автомобиля) и краном-манипулятором, способным поднимать 4 тонны груза.
Благодаря этому спецоборудованию туалет-трансформер способен сам себя разгружать и может использоваться для перевозки других туалетных кабин и модульных туалетов.
Такой санитарно-гигиенический трансформер способен работать как в автономном режиме, то есть без присоединения к сетям водоснабжения, канализации и электроснабжения (при помощи дизельного генератора), так и с присоединением к городским инженерным сетям. При этом он может работать как обычный передвижной санитарно-гигиенический комплекс, то есть установленный на шасси, так и в качестве модульного туалета после его разгрузки.
Такие возможности позволяют решать самые разные задачи: оптимизировать работу по обеспечению городских праздничных мероприятий, оперативно загрузить, перевезти и установить в нужном месте модульные туалеты, например, для установки в садах и парках и т.д.
Из-за возможности работать в разных режимах и самостоятельно трансформироваться под определенные цели работники Водоканала дали ему народное название – Водоканальский Оптимус, в честь одного из главных героев популярного голливудского фильма о трансформерах.
Такой комплекс появился в Санкт-Петербурге впервые. Стоит отметить, что скорость погрузки, разгрузки за счёт применения гидроборта увеличится в 2 раза, при этом управлять этим процессом может один человек. Ранее для выполнения того же объема задач требовалось несколько работников. При этом Водоканальский Оптимус не требует использования другой специализированной техники (кранов и тралов).
Ремонтно-реставрационные работы в зданиях Арсенала, корпусах Цейхгауз и Доме наместника подходят к концу — в следующем году в них откроются ультрасовременные выставочные пространства и музей морской археологии.
В настоящее время на территории Выборгского замка завершаются реставрационные работы зданий Арсенала, где планируется разместить временные выставки, Дома наместника — сюда переедет часть персонала музея, и трех корпусов Цейхгауз — в одном из них появится экспозиция, посвященная морской археологии. Так, например, в коллекции будут представлены элементы кораблей времен русско-шведской войны, их якоря и пушки, поднятые со дна Выборгского залива. Один из самых древних эспонатов — фрагмент судна эпохи Ивана Грозного.
«Представленные экспонаты будут доступны абсолютно всем посетителям — для людей с ограниченными возможностями по здоровью в зданиях предусмотрено соответствующее оборудование: лифт и пандусы», — поделился заместитель председателя Правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Источниками финансирования масштабных преобразований в Выборгском замке стали как региональные, так и федеральные программы и проекты. Так, в рамках федеральных целевых программ «Культура России» и «Развитие культуры и туризма» были восстановлены Башня Олафа, 1 и 2 корпуса Арсенала и Тюрьма. Реставрация трех корпусов Цейхгаузов и Дом наместника, стоившая более 611 млн рублей, осуществляется за счет средств Фонда инвестиционно-строительных программ. Из них бюджет Ленинградской области оплатил работы по установке коммуникаций в размере 56,4 млн рублей.