Финансирование «Острова Федерация» будет осуществляться в соответствии с соглашениями


14.10.2008 18:59

Инвестор проекта «Остров Федерация» - финнансовая компания Allied  Business Consultants из Объединенных Арабских Эмиратов – подтвердил свои обязательства по финансированию проекта. Переговоры президента Группы компаний «М-Индустрия» Магеррама Бехбудова с председателем совета директоров Allied Business Consultants Мохсеном Назер Аль Саяри состоялись во время VII Международной выставки инвестирования и развития городского хозяйства Cityscape Dubai (ОАЭ).

Мохсен Назер Аль Саяри подтвердил, что инвестиционное соглашение о реализации проекта «Остров Федерация», подписанное год назад с администрацией Краснодарского края и ГК «М-Индустрия», не будет пересмотрено в связи с потрясениями на мировом финансовом рынке. Также во время переговоров арабская сторона отметила, что сегодня все инвестиционные компании заинтересованы в надежных объектах инвестирования, одним из которых они считают проект создания морского курорта на искусственном острове в Черном море.

Кроме того, по словам вице-президента управляющей компании «Остров Федерация» Григория Усыченко, проект вновь вызвал большой интерес со стороны бизнесменов из ОАЭ. Во время выставки посетителями неоднократно задавались вопросы о дате начала продаж и ценах недвижимости на Острове. «Кроме того, интерес к проекту продемонстрировали бизнесмены из Арабских Эмиратов. Во время выставки мы получили предложения от нескольких крупных финансовых и банковских структур Дубая об их участии в качестве инвесторов в других проектах, которые будут реализовываться ГК «М-Индустрия». В ближайшее время запланировано серьезное обсуждение этих предложений», отметил Г.Усыченко

В связи с таким интересом к проекту со стороны Арабских Эмиратов, УК «Остров Федерация» принято решение об открытии в ближайшее время представительства в Дубаи, в котором будет проводиться изучение потребительского спроса, а в дальнейшем – открыт офис продаж недвижимости. Дата открытия представительства пока не называется, но произойти это должно не позднее начала работ по созданию искусственной территории Острова Федерация.


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: