Финансирование «Острова Федерация» будет осуществляться в соответствии с соглашениями
Инвестор проекта «Остров Федерация» - финнансовая компания Allied Business Consultants из Объединенных Арабских Эмиратов – подтвердил свои обязательства по финансированию проекта. Переговоры президента Группы компаний «М-Индустрия» Магеррама Бехбудова с председателем совета директоров Allied Business Consultants Мохсеном Назер Аль Саяри состоялись во время VII Международной выставки инвестирования и развития городского хозяйства Cityscape Dubai (ОАЭ).
Мохсен Назер Аль Саяри подтвердил, что инвестиционное соглашение о реализации проекта «Остров Федерация», подписанное год назад с администрацией Краснодарского края и ГК «М-Индустрия», не будет пересмотрено в связи с потрясениями на мировом финансовом рынке. Также во время переговоров арабская сторона отметила, что сегодня все инвестиционные компании заинтересованы в надежных объектах инвестирования, одним из которых они считают проект создания морского курорта на искусственном острове в Черном море.
Кроме того, по словам вице-президента управляющей компании «Остров Федерация» Григория Усыченко, проект вновь вызвал большой интерес со стороны бизнесменов из ОАЭ. Во время выставки посетителями неоднократно задавались вопросы о дате начала продаж и ценах недвижимости на Острове. «Кроме того, интерес к проекту продемонстрировали бизнесмены из Арабских Эмиратов. Во время выставки мы получили предложения от нескольких крупных финансовых и банковских структур Дубая об их участии в качестве инвесторов в других проектах, которые будут реализовываться ГК «М-Индустрия». В ближайшее время запланировано серьезное обсуждение этих предложений», отметил Г.Усыченко
В связи с таким интересом к проекту со стороны Арабских Эмиратов, УК «Остров Федерация» принято решение об открытии в ближайшее время представительства в Дубаи, в котором будет проводиться изучение потребительского спроса, а в дальнейшем – открыт офис продаж недвижимости. Дата открытия представительства пока не называется, но произойти это должно не позднее начала работ по созданию искусственной территории Острова Федерация.
9 октября в Федеральном агентстве по морскому и речному транспорту будет повторно рассмотрен проект постановления Правительства РФ «О границах Большого Морского порта Санкт-Петербург». Об этом сообщалось сегодня на юбилейной конференции, посвященной 40-летию Российской Ассоциации международного морского права.
Как напомнила аудитории главный специалист юридического отдела Администрации Морского порта Санкт-Петербурга Екатерина Губарева, границы порта в последний раз юридически определялись в 1924 году, когда Морской торговый порт еще назывался Петроградским. Вопрос об определении границ неоднократно поднимался в 1990-х гг. городским КУГИ, но решить вопрос на региональном уровне не удалось. В дальнейшем проблема столкнулась с новыми сложностями в связи с приятием Градостроительного, Земельного и Водного кодексов РФ. Именно в связи с отсутствием возможности для расширения объектов портовой инфраструктуры на основной территории порта было принято решение о развитии аванпортов, подчеркнула Е.Губарева.
Постановление городского правительства, легитимировавшее понятие «Большой морской порт», также не решило проблемы статуса порта. По словам специалиста, в Морской администрации (АМП) с нетерпением ждали вступления в силу Закона о морских портах. Этот документ, вкупе с принятым в
Еще одна проблема возникла в связи с планами города по реконструкции береговой линии Малой Невы на Васильевском острове, в связи с чем в декабре
Как рассказала на той же конференции профессор Морской академии им. Ушакова Галина Тормосина, принятие Градостроительного кодекса создало проблемы и для другого стратегического российского порта - Новороссийска. По оценке Г.Тормосиной, генеральный план этого города не предусматривает возможностей для развития порта, несмотря на очевидную необходимость создания резервных территорий для его развития. Закон о морских портах, в свою очередь, не только не помог разрешить существующую здесь проблему разграничения собственности, структура которой в Новороссийске «напоминает слоеный пирог», но фактически легитимизировал изменения, происшедшие в этом и других портах в процессе непрозрачной приватизации.