Прогнозный объем ввода жилья, в 3,2 млн квадратных метров, в городе – сохранен
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко принял участие в XXII конференции «Развитие строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области», организатором которой выступает Союз строительных объединений и организаций.
В своем выступлении вице-губернатор особое внимание уделил состоянию строительной отрасли в период пандемии COVID-19.
«На 1 ноября этого года в Санкт-Петербурге построено и введено в эксплуатацию почти 1,5 млн квадратных метров жилья, - уточнил Николай Линченко. - Не смотря на пандемию, Санкт-Петербург один из тех субъектов Российской Федерации, кто ни на один день не остановил ни одной стройки, соответственно, прогнозный объём ввода, в объеме 3,2 млн квадратных метров, в городе – сохранен».
По его словам, за этот год удалось добиться существенного изменения тренда по реализации госзаказа на территории города.
«У нас трехкратное увеличение объема реализации АИПа даже по сравнению с прошлым годом. Всего в 2020 году в Петербурге планируется сдать в эксплуатацию порядка 60 социальных объектов, как в рамках Адресной инвестиционной программы, так и за счет внебюджетных средств», - сказал он.
Также вице-губернатор обозначил и приоритетные направления работы в части градостроительной деятельности. По его словам, основными приоритетами развития города являются формирование условий для размещения объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры, увеличение площади рекреационных зон и зон зеленых насаждений, сохранение и развитие производственных мощностей.
«Завершен первый этап работы над проектом Генерального плана Санкт-Петербурга. В его основе лежит масштабная работа по сбору исходных данных от отраслевых ведомств, инвентаризация территорий, анализ фактической ситуации и прогноз на будущее. В проект заложены параметры, которые определят развитие города на 30 лет вперед, - пояснил он. - В рамках работы над проектом Генплана с декабря 2019 года по июль 2020 года проходили заседания Комиссии по внесению изменений в Генплан, где были рассмотрены более 1750 предложений заинтересованных лиц, поступивших к проекту изменений».
В соответствии с новым документом будет расширена система транспортного сообщения, включая новые скоростные автомагистрали, скоростные трамвайные линии, в том числе пригородно-городское железнодорожное пассажирское сообщение.
На заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга, который прошел под неизменным председательством главного архитектора города, председателя КГА Владимира Григорьева, были одобрены два представленных проекта.
Хотя к авторам у членов совета были замечания и вопросы.
В частности, в проекте концепции кварталов 1, 2, 3, 4, ограниченных Волхонским шоссе, проектируемыми проездами №7, №8, №5а, №5, Пулковским шоссе в Московском районе Санкт-Петербурга, выполненном по заказу ООО «ТЕРРА» ЗАО Архитектурное бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры», возник вопрос экологического обеспечения.
Граница земельного участка прилегает к действующему кладбищу, а по территории квартала течет неблагополучная в экологическом плане река Пулковка вызвали у членов совета и сомнения, и предложения по улучшению экообстановки.
Также были внесены предложения авторам проекта разнообразить типы застройки кварталов и учесть в детальной проработке проекта наличие на его территории объекта Зеленого пояса Славы.
Не обошлось без замечаний и рассмотрение архитектурно-градостроительного облика объекта «Многоквартирный дом (дома) со встроенными помещениями, гаражи (автостоянки)».
Проект, который планируется разместить на земельном участке по адресу: Санкт-Петербург, Октябрьская набережная, кадастровый номер земельного участка 78:12:0635101:3959, по заказу ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» выполнили ООО «Инвест-Консалт» и ООО «ПАРИТЕТ ГРУПП».
Члены Градсовета рекомендовали авторам дифференцировать корпуса МКД по качеству, т.к. ряд объектов будет иметь видовые квартиры на Неву, пересмотреть архитектурное решение глухих на данный момент фасадов, а также проработать логистику въездов и путей будущих жителей ЖК к остановкам общественного транспорта.