Открыт самый протяженный пусковой комплекс ЦКАД
С открытием третьего пускового комплекса больше половины ЦКАД будет работать полноценно, а к концу года будет запущено ещё порядка 100 км.
Состоялась торжественная церемония запуска движения по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3) протяжённостью более 105 км. Этот отрезок ЦКАД был построен с нуля и стал самой современной умной трассой, движение по которой управляется из единого центра. В церемонии открытия приняли участие заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин, специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, помощник Президента Игорь Левитин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев, Министр транспорта Виталий Савельев, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин, губернатор Московской области Андрей Воробьёв, заместитель Председателя Совета Федерации Николай Журавлёв, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв, председатель правления государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко, член наблюдательного совета государственной компании «Автодор» Евгений Дитрих (Министр транспорта Российской Федерации с 2018 по 2020 год).
Марат Хуснуллин поздравил с открытием третьего пускового комплекса и отметил, что уже больше половины ЦКАД с сегодняшнего дня будет работать полноценно, а к концу года будет запущено ещё порядка 100 км.
Специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов отметил, что с открытием ЦКАД-3 экологическая ситуация в Москве улучшится. Это связано в первую очередь с тем, что бóльшая часть фур уйдет с МКАД и перейдет на ЦКАД, а это благотворно скажется на экологии.
Полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щеголев обратил внимание на важнейшую задачу – повысить безопасность на дорогах. Он добавил, что ЦКАД-3 в полной мере соответствует напутствиям Президента.
«Я тоже отношу себя к жителям и Москвы, и Московской области, считаю, что это подарок всем нам, кто живёт в Московском регионе и сюда приезжает. Дорога в конечном итоге – это и новые рабочие места, и более высокая экономическая эффективность. Хочу всех ещё раз поздравить и пожелать не сбрасывать темп, мы очень ждём завершения строительства всей магистрали», – сказал Игорь Щеголев.
Игорь Левитин сказал, что рад тому, что этот проект получился. Он вспомнил, что, когда он был Министром транспорта в 2004 году, в первый раз зашла речь о платных трассах и о развитии каркаса скоростных дорог в России.
«А в 2020 году мы открыли участок ЦКАД, который является элементом умной инфраструктуры с датчиками и элементами интеллектуальной транспортной системы», – сказал Игорь Левитин.
Министр транспорта Виталий Савельев присоединился к поздравлениям и отметил вклад 3 тысяч специалистов, которые приняли участие в строительстве третьего пускового комплекса. Он также отметил уникальность трассы, на которой построено пять экодуков, 47 путепроводов, 17 мостов, и интеллектуальную систему «Свободный поток», при помощи которой можно будет проезжать рамки без остановки.
Перед открытием движения на ЦКАД-3 было протестировано взаимодействие беспилотного автомобиля с интеллектуальной инфраструктурой. Он в движении получал информацию со специальных датчиков, встроенных в дорогу. Контроль за беспилотником оператор вёл в Центральном пункте управления ЦКАД.
ЦПУ является частью системы автоматического управления дорожным движением. Это сердце управления трассой, в него стекается информация с датчиков и камер о плотности транспортных потоков, появлении на дороге посторонних предметов, возникновении аварийных ситуаций. Семь метеостанций, расположенных вдоль трассы, позволяют точно прогнозировать изменение погоды на ближайшие четыре часа и при необходимости оперативно связываться с коммунальными службами для уборки и обработки дороги.
Основой всей системы стала четырехполосная трасса с 68 искусственными сооружениями общей длиной 6831 м. В их числе – мостовой переход через Канал им. Москвы, общая длина которого составляет 1410 м.
Для увеличения её пропускной способности применяется безбарьерная система оплаты проезда, работающая по принципу «Свободный поток». Она автоматически классифицирует автомобили и распознает их номерные знаки, выставляя счета, которые можно оплатить через мобильное приложение, личный кабинет на сайте или с помощью транспондера.
ЦКАД-3 соединяет автомобильные дороги М-11 «Нева», М-8 «Холмогоры» и М-7 «Волга» и является центральным участком международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай (МТМ ЕЗК).
Два архитектурных проекта для Ленобласти вышли в финал международного конкурса «Золотой Трезини».
Оргкомитет Третьего международного архитектурно-дизайнерского конкурса «Золотой Трезини» раскрыл список из 60-ти проектов-финалистов из Австралии, Аргентины, Белоруссии, Бельгии, Германии, Индии, Ирана, Исландии, Испании, Китая, Кореи, Мексики, Нидерландов, России, Сингапура, США, Тайваня, Швейцарии и Японии.
В престижном шорт-листе – два проекта, разработанных для строительства в Ленинградской области. Один из них – Музыкальная школа для Выборга, второй – частный дом в Вартемягах.
Музыка в камне
Архитектура – музыка, застывшая в камне. Это изречение Гете почти стало искусствоведческим штампом. Но архитекторы, спроектировавшие здание новой музыкальной школы в Выборге, доказали, что это утверждение может быть единственно верным.
В номинации «Лучший проект общественного здания или сооружения» этот проект вошел в «тройку лучших».
Как указано в описании проекта, «экспрессивная оболочка здания в виде ламелей разной ширины напоминает одновременно и стилизованную клавиатуру фортепиано, и морскую раковину. Предусмотрено установление подсветки, дающей эффект северного сияния или перелива перламутра».
А в архитектурных кулуарах этот проект так и называют: «Волны звука».
Отметим, проект был разработан после того, как в январе этого года администрация Выборга провела конкурс на эскиз музыкальной школы с концертным залом на 500 человек, которое должно быть возведено на улице Кеппа, 4.
Знатоки и жители Выборга знают, что это – ровно напротив знаменитой библиотеки, построенной по проекту Алавара Аалто.
И, конечно, это был вызов, который архитекторы из петербургского бюро «А.Лен» приняли. Творческую группу возглавил руководитель бюро Серей Орешкин – он Выборге родился.
Дом с соснами
Второй проект разработан архитекторами для строительства в поселке Вартемяги. Строительство дома еще не началось, но идею архитекторов жюри оценило высоко: проект стал финалистом конкурса «Золотой Трезини» в номинации «Лучший проект частного дома».
При этом заявители проекта на конкурс назвали его «Дом без границ».
Архитектурная мастерская Д12 совместно с архитектором Татьяной Соловьёвой представили на суд престижного Международного архитектурно-дизайнерского конкурса проект частного дома площадью 325 кв. м, главная идея которого – минимум перегородок:
В доме минимум перегородок, за счет этого интерьер полностью раскрыт в окружающих пейзаж, одновременно контрастируя и сливаясь с природой в единое целое.
Еще одна важная деталь: полностью остекленный металлический каркас покоится на железобетонном основании цокольного этажа, скрытом под холмом. Холм является частью естественного ландшафта. После устройства цокольного этажа холм полностью восстанавливается.
А сосны, отражающиеся прямо в доме, делают его продолжением своего пространства.
Станут ли эти проекты победителями конкурса «Золотой Трезини», станет известно 1 декабря 2020 года. Будут ли они простроены и когда - покажет время.
Но архитекторы продолжат искать и создавать гармонию зданий и пространств – и это главное.