На трассе «Сортавала» в Ленинградской области введен в эксплуатацию новый путепровод
Работы на 105-м км указанной автодороги проводились в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
К реконструкции ремонтонепригодного путепровода через железнодорожные пути на трассе А-121 «Сортавала» в Приозерском районе подрядная организация приступила осенью 2018 года. Проект предполагал строительство нового сооружения, общая длина которого вместе с подходами составила 2354 м, а ширина двухполосной проезжей части – 7,5 м. Установлены два новых автопавильона на остановочных пунктах, обустроен регулируемый пешеходный переход, смонтированы шумозащитные экраны общей площадью 3026,8 кв. м., линии искусственного освещения. Кроме того, в расположенных рядом с дорогой домах окна заменили на шумозащитные стеклопакеты.
Для удобства и безопасности пешеходов на подходах и самом сооружении устроены тротуары, смонтировано барьерное и перильное ограждения. В завершение работ выполнено благоустройство и озеленение территории, нанесена горизонтальная разметка. Существовавший путепровод полностью демонтирован.
Напомним, федеральная автодорога А-121 «Сортавала» связывает два региона СЗФО — Ленинградскую область и Республику Карелия, а также обеспечивает выход на федеральную автодорогу Р-21 «Кола» Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — Борисоглебский (граница с Норвегией). С 2010 года федеральные дорожники планомерно вели работы по приведению участков от КАД Санкт-Петербурга до границы с Карелией в нормативное состояние. В 2019 году был введен в эксплуатацию последний объект реконструкции. На сегодняшний день находящаяся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Северо-Запад» трасса А-121 «Сортавала» отвечает всем нормативным требованиям.
ОАО РЖД планирует построить для себя новый головной офис на территории Рижского грузового двора, а участки рядом с ним продать девелоперам для возведения жилья.
По данным газеты СМИ, строительство штаб-квартиры обойдется монополисту в 127 млрд рублей. Деньги планируется получить путем продажи части офисных помещений в будущем бизнес-центре (это примерно 31 млрд рублей) и проектного финансирования под 8% годовых (еще 78 млрд рублей).
При этом большую часть территории Рижского грузового двора займут именно офисы – построят более 450 тыс. кв. метров. Под свои нужды госкорпорация возьмет 218 тыс. «квадратов», 123 тысячи планируется сдать в аренду и оставшиеся 114 тыс. кв. метров – продать в 2022 году.
На жилье придется 250 тыс. «квадратов». Площадки под жилые проекты РЖД собирается передать одному или нескольким девелоперам в будущем году. Тем самым госкомпания компенсирует часть затрат на масштабный проект.