Ленобласть не снижает темпов строительства школ и детских садов
В новом детском саду в Кудрово губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел совещание по дальнейшим планам строительства объектов образования.
Бюджетное финансирование, направленное на возведение социальной инфраструктуры только во Всеволожском районе в 2020 и 2021 годах, составляет более 6 млрд рублей.
«Дополнительные места позволят планомерно уйти от второй смены в школах и обеспечить заселенные кварталы детскими садами. Пока не закроем очередь в Кудрово, я обещал приезжать на открытие каждого детского сада. Сегодня мы видим, что в перспективе здесь будет центр образования с двумя садиками и школой», — отметил глава региона.
Во Всеволожском районе в процессе строительства находится 10 детских садов и 8 школ. Разрешения на ввод объектов в эксплуатацию будут получены в течение 2021 года.
В стройке 3 детских сада почти на 665 мест, 5 школ на 4000 мест — путём прямого финансирования за счет областных и федеральных средств.
По программе «Соцобъекты в обмен на налоги» застройщики возводят 16 объектов. Среди них — 3 школы на 2840 мест, ввод в эксплуатацию всех школ запланирован в следующем году, 7 детских садов на 865 мест, 2 из которых будут введены в эксплуатацию также в следующем году.
По федеральной программе «Стимул» во Всеволожском районе осуществляется строительство 4 школ и 2 детских садов. Один из детских садов на 295 мест в Кудрово будет введен уже в этом году. Строительство 2 школ в Янино и Сертолово на 825 мест каждая и еще одного детского сада завершится в следующем году, школы в Мурино на 1175 мест и Кудрово на 1000 мест будут введены в эксплуатацию в 2022 и 2023 годах соответственно.
Ученые Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета и Кошалинского технического университета (Польша) ведут исследования снижения выбросов оксидов азота промышленно-отопительными котлами методом впрыскивания водяного пара. Статья об этом опубликована в журнале Archives of Environmental Protection (http://journals.pan.pl/dlibra/publication/133480/edition/116627/content).
Как известно, при сгорании любого углеводородного топлива (газ, мазут, уголь) образовываются сравнительно безобидная вода и углекислый газ – токсичное вещество, отравляющие свойства которого проявляются при концентрации во вдыхаемом воздухе в несколько процентов. Кроме того, продукты сгорания содержат оксиды азота – оксид и диоксид. Это чрезвычайно опасные для всего живого вещества. Достаточно сказать, что по сравнению со всем известным оксидом углерода (угарный газ), они опаснее примерно в 30 раз. Примерно во столько раз их допустимая концентрация в воздухе меньше, чем для СО.
Особенность оксидов азота в том, что они неизбежно образуются при горении топлива. Продукты неполного горения можно снизить до безопасного уровня, а оксиды азота образуются тем интенсивнее, чем лучше сгорает топливо. В соответствии с термической теорией они образуются в результате окисления азота воздуха в высокотемпературной зоне пламени.
Бороться с оксидами азота можно двумя способами. Первое направление – снижать температуру горения. Но для всего пламени это неприменимо, т.к. означает снижение КПД котлов и увеличение расхода топлива. Другое направление – снижение избытка воздуха в зоне горения. Если будет меньше кислорода, то меньше окислится азота даже при высокой температуре. Но избыток обязательно нужен, иначе топливо полностью не сгорит! Вот тут-то и проявляются уникальные возможности метода впрыска пара. Во-первых, струи пара «бьют» в точно найденные при исследовании зоны интенсивной генерации оксидов азота, снижая температур только в них, а не во всем пламени. Во-вторых, эти же струи активно перемешивают газ и воздух, обеспечивая полное сгорание при значительно меньшем избытке воздуха. Оба этих фактора и обеспечивают требуемое снижение выбросов оксидов азота. А интенсификация горения позволяет даже несколько повысить эффективность использования топлива.
В процессе исследований была доказана уникальная эффективность метода впрыскивания водяного пара с точки зрения снижения выбросов в атмосферу токсичных оксидов азота и оксида углерода. При этом установлено сопутствующее повышение КПД котлов, даже с учетом расхода пара на впрыскивание.
«Метод внедрен во многих котельных Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Причем в каждой котельной технология внедрялась на всех котлах – от двух до шести», – рассказал заведующий кафедрой инженерных сетей и систем Кошалинского технического университета (Польша), профессор кафедры теплогазоснабжения и вентиляции СПбГАСУ, д.т.н., профессор Александр Шкаровский.
Дальнейшие планы ученых связаны с развитием этой тематики, внедрением метода на других котельных, различных котлах, в том числе за рубежом.