Сформирован Экспертный совет Национальной премии «Русская резиденция-2008»
Завершено формирование Экспертного совета Национальной премии в области жилой недвижимости «Русская резиденция-2008». В его состав вошли ведущие эксперты российского рынка жилой недвижимости: топ-менеджеры крупнейших риэлторских компаний, архитекторы, руководители профессиональных организаций, а также главные редактора профильных изданий.
Экспертный совет создается в целях формирования объективной профессиональной оценки участников конкурса на соискание премии. Эксперты примут участие в выборе лучших проектов и самых успешных застройщиков 2008 г. на российском рынке жилой недвижимости.
Возглавил Экспертный совет президент Российской гильдии риэлторов - Сергей Канухин.
В состав Экспертного совета Премии «Русская резиденция-2008» также вошли:
Александр Асадов, руководитель мастерской №19 управления «Моспроект №2 имени М.В. Посохина»;
Андрей Воскресенский, главный редактор журнала «Жилой Дом»;
Георгий Дзагуров, генеральный директор компании Penny Lane Realty;
Альбина Зайтова, главный редактор журнала «Салон Недвижимости»;
Павел Здрадовский, генеральный директор компании Paul’s Yard;
Сергей Кириков, генеральный директор агентства недвижимости DOKI;
Константин Ковалев, управляющий партнер компании Blackwood;
Александр Коваленко, генеральный директор ИД «Элита Паблишер»;
Сергей Козловский, президент корпорации «Инком-Недвижимость»;
Надежда Кот, управляющий директор компании Kirsanova Realty;
Николай Кошман, президент Ассоциации строителей России;
Валерий Лукинов, директор департамента регионального развития УК Rodex Group;
Елена Николаева, президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства;
Олег Репченко, генеральный директор ГК «Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU»;
Екатерина Румянцева, генеральный директор компании Kalinka Realty;
Сергей Скуратов, президент компании «Сергей Скуратов Architects»;
Екатерина Тейн, партнер, директор департамента жилой недвижимости компании Knight Frank;
Владимир Яхонтов, Управляющий партнер компании «Миэль-Загородная недвижимость».
«В Экспертном совете премии «Русская резиденция-2008» нам удалось объединить ведущих и наиболее авторитетных экспертов российского рынка недвижимости, - отметил Сергей Канухин. - Оценивать конкурсантов будут представители крупнейших компаний, специализирующихся на строительном бизнесе и операциях с недвижимостью, руководители профессиональных ассоциаций и общественных объединений. Уверен, что специалисты такого уровня сумеют дать достойную, объективную оценку профессиональным достижениям участников конкурса».
Проект «Северный морской коридор», в настоящее время рассматриваемый Европейским Союзом, станет стимулом для развития портов российского Северо-Запада России. Сформируется единая система, включающая морские порты на всем протяжении от Ирландии до Ямало-Ненецкого округа, рассказал на конференции «Будущее российских портов» президент Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП) Олег Терехов.
Он отметил возрастающую роль РФ в международных транспортных перевозках. Он напомнил также, что со времени основания АСОП грузооборот российских морских портов возрос в 3,5 раза. К 2020 г. суммарный грузооборот, как предполагает Концепция транспортного развития РФ, возрастет еще в 1,5 раза.
Как отметили участники конференции, перспективы развития портовой инфраструктуры в значительной степени зависят от развития железнодорожного транспорта. Так, в Советской Гавани (Хабаровский край), где формируется первая портовая особая экономическая зона (ПОЭЗ), рассчитывают на развитие и модернизацию Байкало-Амурской магистрали, рассказал глава департамента корпоративных финансов компании ФОК Андрей Болгов. Согласно его расчетам, развитие ПОЭЗ вместе с реконструкцией БАМа позволят сократить маршрут следования грузов из Юго-Восточной Азии на 2000 км.
В свою очередь, в Беломорске (Карелия) развитие порта на Беломорско-Балтийском канале связывают с реализацией межрегионального проекта «Белкомур» и модернизацией железнодорожной сети, связывающей республику с Финляндией. По словам министра экономического развития Карелии Махаила Юринова, Беломорский порт получил гарантии финансирования со стороны скандинавского Северного банка.
В Беломорском порту также возлагают надежды на возрождение внутреннего водного транспорта, в особенности для контейнерных грузов. Как заявил на круглом столе «Перспективы развития контейнерных перевозок по внутренним водным путям России» председатель Ассоциации судоходных компаний Николай Смирнов, перевозка международных грузов по рекам в период судоходства на 73% дешевле, чем по железным дорогам. Однако внутренний водный транспорт нуждается в логистической инфраструктуре. Между тем многие речные порты, в том числе Красноярский, еще в 1990-е гг. пришли в запустение, признает глава АСК.
Как считают участники конференции, для ускоренного развития морских и речных портов необходима специальная государственная программа, увязывающая воедино все перспективные проекты транспортных маршрутов, проходящих через территорию России. По мнению генерального секретаря Координационного совета по транссибирским перевозкам Геннадия Бессонова, для этого требуется также особая государственная структура, регулирующая тарифы на перевозки и на судозаходы в порты. По его мнению, только таким образом можно повысить привлекательность транзита международных грузов через Россию.