Эксперт: Существенное снижение цен на жилье невозможно
По мнению Екатерины Немченко, коммерческого директора ООО «ГДСК», входящего в Группу ЛСР, кризисной сегодняшнюю ситуацию на рынке недвижимости назвать нельзя. Кризис в недвижимости России – по крайней мере, Петербургу – не грозит, уверена она. Об этом эксперт заявила на конференции о кризисе в недвижимости, организованной ИД «Недвижимость Петербурга».
По данным Е.Немченко, спрос в ГДСК снизился с начала года, когда он был ажиотажным, но сейчас характеризуется как нормальный, «уровня стабильного рынка». Эксперт считает невозможным снижение цен на недвижимость. «Посмотрите, сколько стоит земля, сколько стоят стройматериалы! Куда деть эти затраты? Строитель не может работать в убыток. Да, сейчас многие нам звонят с целью поинтересоваться и явно выжидают. Но цены не упадут. Скорее компании заморозят продажи», - заявила она.
Глава Гильдии управляющих и девелоперов Александр Ольховский не согласен с таким прогнозом. «Да, не надо паники, но я против того, как сейчас действуют многие компании. Не надо словесных заверений, что все хорошо, когда на самом деле это не так. Почему вы говорите о земле, что она стоит дорого? Она подешевеет, и уже дешевеет, и Фонд имущества это увидит. И цены на стройматериалы упадут – они уже падают: цемент, металл и прочее, просто потому, что упадет на них спрос», - заявил он.
Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к
Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.
Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре
В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До
Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.