Новый облик для старого здания на Ленинградском проспекте столицы
Старое офисное здание на Ленинградском проспекте получит новый архитектурный облик.
Фасады облицуют клинкерным кирпичом и алюминиевыми панелями, большой процент будет занимать остекление. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Так как здание находится на территории бизнес-центра «Большевик», то будет использоваться фирменный стиль – красный кирпич и большие остекленные проемы. Композиционно фасады будут разными, что придаст зданию интерес и архитектурную остроту. Также в рамках проекта обновят инженерные системы, сделают перепланировку и установят новые лифты», - рассказал Сергей Кузнецов.
Проект подразумевает реконструкцию нежилого пятиэтажного здания 1989 года постройки для размещения офисных помещений по адресу: Ленинградский просп., вл. 15/21. До 2018 года строение использовалось как административное, а затем пару лет не эксплуатировалось.
Проектировщик – ООО «Управление качеством строительства».
Для удобства велосипедистов по всей длине набережной Марка Шагала в квартале Зиларт будут проложены сразу две велодорожки: одна – прямая, другая – вьющаяся. По сути, это – готовая часть велосипедной инфраструктуры, которая в ближайшем будущем станет частью огромного веломаршрута вдоль Москвы-реки.
Об этом рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Благоустройство набережной Марка Шагала продумано с учетом интересов всех жителей и гостей столицы, в том числе велосипедистов. В ее пространство заложены четыре пересекающихся маршрута: «Магниты», «Променад», «Аллея для прогулок» и «Спорт». Последний будет представлен вело- и беговыми дорожками, игровыми площадками, пунктами проката спортинвентаря, а также городскими пунктами велопроката», - пояснил Сергей Кузнецов.
Любой сможет приехать в амфитеатр на набережной Марка Шагала на собственном велосипеде, оставив его на удобной велопарковке. Для воплощения этого проекта взято готовое решение чешского производителя уличной мебели от дизайнеров Давида Карашека и Радека Хегмона.
Преимущество именно этих велопарковок – эргономичный профиль с плотной резинкой вдоль линии касания с транспортным средством. Парковки подходят к любой высоте велосипедной рамы, а идеально подобранная толщина трубы позволяет использовать любой вид велозамков. При этом способ монтажа таких велопарковок не повреждает плитку.
Велопарковки на набережной Марка Шагала не смотрятся чужеродно – наоборот, они идеально вписываются в ее сложный ландшафт. Их внешний вид отсылает к авангардному направлению в искусстве, в стиле которого оформлена все зеленое пространство набережной в квартале Зиларт.