ЛЭК опровергает заявления депутатов В.Войтановского и Ю.Карпенко
Пресс-служба компании ЛЭК распространила сообщение, опровергающее недавние заявления депутатов Ю.Карпенко и В.Войтановского.
В сообщении компании, в частности, говорится: «В последнее время в прессе появились сообщения со ссылкой на депутата Ю.В.Карпенко и В.Н.Войтановского о том, что ЛЭК отказывается возвращать деньги дольщикам, обратившимся по поводу расторжения договора на приобретение квартиры в жилом комплексе «Империал». Сообщаем, что в компанию не поступало ни одного обращения с подобной просьбой, что компания может доказать. В настоящее время готовится исковое заявление в суд о защите деловой репутации ЛЭК, и все СМИ, в которых прошла данная информация, будут в нем указаны. Сам депутат В.Войтановский, при личном разговоре сообщил, что к нему подходили какие-то люди, которые якобы хотят расторгнуть договор с компанией ЛЭК. Но при этом депутат не представил никаких доказательств и не назвал имен этих людей. Мы намерены добиваться того, чтобы во всех СМИ, опубликовавших информацию, порочащую деловую репутацию Компании, вышли официальные опровержения».
Начальник пресс-службы компании ЛЭК Инна Малиновская, комментируя ситуацию для АСН-инфо, связала распространение В.Войтановским (от которого, по ее словам, получил недостоверную информацию и Ю.Карпенко) ложных слухов с попытками политического пиара. «Это уже не первый случай, когда В.Войтановский пытается таким образом привлечь к себе внимание т.н. протестного электората. Несколько лет назад, незадолго до выборов, он также «защищал» какие-то неясные интересы, выступая против строительства ЛЭК комплекса на Варшавской ул. Как только выборы прошли, интерес депутата к застройке немедленно исчез», сообщила И.Малиновская.
Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к
Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.
Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре
В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До
Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.