У арктических городов появятся свои стандарты формирования городской среды
Государственная комиссия по вопросам развития Арктики выступила с инициативой обратить внимание на необходимость разработки стандартов развития арктических городов в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда».
Сбором предложений и критериев займется специальная рабочая группа при Минстрое России и Министерстве по развитию Дальнего Востока и Арктики.
«Федеральный проект по формированию комфортной городской среды показал свою эффективность в целом по России, но мы не можем забывать про арктические города, к которым неприменимы обычные решения. Им необходимы отдельные стандарты, направленные на создание благоприятной городской среды и улучшение качества жизни россиян. Сбор всех подходов к проектированию северных городов в едином комплексе документов позволит ускорить развитие русский Арктики и вывести регион на качественно новый уровень», — считает замминистра строительства и ЖКХ Максим Егоров.
Подходы к развитию поселений в арктическом поясе серьезно отличаются от тех, что применяются в регионах с умеренным климатом: решения, которые показали свою эффективность в других городах страны, могут быть неприменимы из-за климатических особенностей. Например, правила комплексного подхода к развитию территорий должны учитывать преобладание низких температур, сильного ветра, период полярных ночей. Помимо этого, они должны соответствовать демографической ситуации регионов и учитывать в том числе вахтовые методы работы.
«Действующая программа формирования комфортной городской среды сейчас одна из самых заметных для жителей городов. Благоустраиваются парки, скверы, дворовые территории, у людей появляются любимые зоны отдыха. В Арктике создать такое общественное пространство – задача другого уровня сложности и на сегодня необходимо выделение отдельного направления по решениям в сфере благоустройства Арктических городов», - отметил специальный представитель Госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики полностью поддерживает идею, что в арктических регионах должны быть свои, отличные от других регионов страны, стандарты по благоустройству населенных пунктов.
«Каждый регион уникален, и всех под один стандарт трудно уместить. В Арктике большое влияние на благоустройство населенных пунктов оказывают климатические условия. Поэтому задача максимум сделать северные города уютнее и удобнее для жизни. Так, Минвостокразвития выполняет отдельное поручение вице-премьера РФ Юрия Трутнева по развитию Архангельска. Региональная власть сейчас дорабатывает концепцию развития городского пейзажа, после чего все проекты предоставят в министерство», - прокомментировал заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока Александр Крутиков.
К работе над стандартами будут привлечены представители ведомств регионов со сложными климатическими условиями, государственных корпораций, чьи предприятия расположены в арктических зонах, специалисты в сфере урбанистики, городского планирования и дизайна. При подготовке решений будет учитываться международный опыт. Первое заседание рабочей группы состоится в ближайшее время.
Работы на объекте завершатся в декабре. Строительство транспортной развязки на 43 км федеральной трассы М-7 «Волга» в подмосковном поселке Обухово ведется по графику.
Развязка на пересечении трассы и региональной дороги Р-109 Анискино–Монино–Электроугли — важный этап создания «зеленого коридора» в Московской области. Движение по участку будет организовано без светофорного регулирования, что позволит увеличить его пропускную способность и обеспечить высокий уровень безопасности.
К настоящему моменту возведен 56-метровый путепровод для региональной дороги Р-109 и два съезда со стороны Нижнего Новгорода. По ним запущено движение. На двух съездах со стороны Москвы завершается укладка дорожного покрытия. Построены пешеходные тоннели и лестничные сходы с путепровода. Для маломобильных граждан смонтированы подъемные площадки.
Полностью выполнена реконструкция 1,2 км основного хода трассы. Проезжая часть расширена до шести полос, обустроены переходно-скоростные полосы, нанесена разметка из термопластика. На разделительной полосе установлено металлическое барьерное ограждение, которое предотвратит лобовые столкновения.
Ведется монтаж шумозащитных экранов и наружного электроосвещения. Над трассой установили девять рамных опор для дорожных знаков и элементов автоматической системы управления дорожным движением. Из полосы отвода вынесены и переустроены городские инженерные коммуникации: водопровод, теплотрасса, связь и канализация. Продолжается благоустройство территории и строительство транспортно-пешеходных дорожек вдоль жилой застройки. На сегодняшний день в строительстве задействовано 37 человек и 11 единиц техники.