Жители меняют транспортную систему Ленинградской области
Свыше пятисот инициатив поступило в рабочую группу по созданию региональной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Ленинградской области.
Диапазон предложений варьируется от строительства новых дорог и реконструкции существующих (создание дублера «Дороги жизни» и скоростной магистрали между Мгой и Киришами, новая развязка на трассе М-11 в районе Зуево, расширение дороги Санкт-Петербург — Ручьи в сторону Соснового Бора и многое другое) до создания сети велодорожек между населенными пунктами, продолжению веток метрополитена и запуску новых автобусных маршрутов.
Каждая заявка анализируется рабочей группой и используется, в том числе, при создании математической модели транспортной системы Ленинградской области. Предложения принимаются до 1 ноября 2020 года по форме обратной связи на специальном сайте проекта.
ПКРТИ разрабатывается по заказу ГКУ «Ленавтодор» в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Программа призвана определить приоритеты формирования дорожной сети и системы общественного транспорта на ближайшие 15 лет. В сентябре специалисты открыли для всех желающих ознакомительный доступ к цифровой карте транспортной системы.
«Все контракты в рамках национальных проектов должны быть заключены до 1 апреля 2021 года», - такое поручение губернатор Александр Беглов дал на заседании городского правительства в ходе рассмотрения проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2021-2023 годы.
«Крайне важно основную часть закупок провести в начале года. Это позволит провести все запланированные мероприятия в текущем финансовом году и избежать рисков неисполнения контрактов. Особенно это касается национальных проектов», – сказал губернатор.
Основные параметры проекта бюджета на следующий год составят: доходы – 623,5 млрд рублей (рост к 2020 году - 108,7%); расходы – 710,7 млрд рублей (рост к 2020 году - 103,7%); дефицит – 87,2 млрд рублей.
Расходы бюджета сформированы на основе 18 государственных программ Санкт-Петербурга. В 2021 году они составят 660,8 млрд руб. или 93% расходов бюджета.
Важная задача – продолжить развитие города. Прежде всего, это Адресная инвестиционная программа (86 млрд рублей, в том числе средства федерального бюджета 4 млрд рублей), расходы в рамках государственно-частного партнерства, расходы на капитальный ремонт учреждений, на приобретение основных средств.
«Общие расходы развития в бюджете следующего года превысят 15%. В трехлетней перспективе направим на развитие более 300 млрд рублей. Прежде всего, продолжим ликвидировать дефицит социальной инфраструктуры», – сказал Александр Беглов.
Он сообщил, что в следующем году в Петербурге планируется ввести 64 социальных объекта. Из них 45 новых и 19 – после капитального ремонта.