300 деревьев для Кудрово
Администрация муниципалитета продолжает озеленение парка «Оккервиль»: рекреационная зона стала богаче на 15 ив и 100 кустарников дерена белого и молинии тростниковой.
Растения появились в молодом городе на прошлой неделе.
Также подрядчик администрации компания «Спецкомтранс» помогла высадить три огромных вяза. Эти зеленые обитатели появились благодаря местному депутату Дмитрию Кудинову. Они были подготовлены еще к гранд-субботнику, который проходил с 19 по 20 сентября 2020 года, но оказались такими большими, что для их транспортировки пришлось привлечь большой грузовик с манипулятором.
Всего с начала этого года парк стал больше на 298 деревьев: 75 кленов высадили на Аллее славы, 71 дерево – в зоне благоустройства территории в рамках «Комфортной городской среды», 137 саженцев появилось благодаря гранд-субботнику, 15 ив, как уже было сказано выше, поселились в «Оккервиле» на прошлой неделе. Также рекреационная зона стала богаче на 264 кустарника и сотни цветников.
«На самом деле, в 2020-м появилось более 300 деревьев. Несколько саженцев были высажены жителями по индивидуальному согласованию, а также были высажены 22 дерева, сохраненные прошлой осенью из-под пятна застройки кудровской городской поликлиники, – отметил парламентарий Дмитрий Кудинов.
Он также лично поблагодарил директора «Спецкомтранса» Юлию Белякову за высокий профессионализм в оказании работ, за максимальное содействие и помощь в уходе за растениями.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России проверил достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Большого Конюшенного моста. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
У Большого Конюшенного моста через реку Мойку, который расположен недалеко от музея-квартиры А.С. Пушкина, богатая история. Первоначально, в 1753 году, на этом месте построили деревянный, но крашенный под камень разводной мост. Ему дали имя «Греческий» – по названию правого берега Мойки: в первые годы после основания Петербурга там жили греки, работавшие на Адмиралтейской верфи.
В 1828 году деревянный мост заменили на чугунный, однопролетный. Проектировщикам Егору Адаму, Вильгельму фон Треттеру и Вильяму Гесте надо было выполнить требования, высказанные Николаем I: монарх хотел, чтобы мост соединил в себе «всю возможную прочность и всю возможную красивость». Чугунная арка моста опиралась на береговые устои, облицованные гранитными блоками. Фасады декорировали чугунными листами, украшенными художественным орнаментом. С обеих сторон моста установили торшеры с фонарями, - они стояли на гранитных парапетах на высоких чугунных пьедесталах.
В 1935 году выяснилось, что опоры в пролетном строении деформировались, и тогда был произведен ремонт моста: поверх чугунного уложили железобетонный свод. Кроме того, ликвидировали ограждения между тротуарами и проезжей частью. Еще через шестнадцать лет отреставрировали декоративные чугунные решетки моста и торшеры с фонарями. Уже в наши дни мост получил статус объекта культурного наследия федерального значения.
Проектными решениями, достоверность определения сметной стоимости которых проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрена расчистка гранитных поверхностей моста, ремонт, а в необходимых случаях и замена гранитной облицовки устоев, расчистка и покраска решетки перильного ограждения моста. Также будет заменено асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров.
Планируется, что продолжительность капитального ремонта, финансирование которого планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета, составит 16 месяцев. Генеральный проектировщик - ООО «ОТДЕЛПРОЕКТ».