Вековые трамвайные опоры на проспекте Обуховской Обороны демонтируют
Опоры контактной сети городского трамвая на проспекте Обуховской Обороны, сохранившиеся на своем историческом месте с 1920-х годов, демонтируют.
Металлические столбы срезают под основание, оставляя небольшие «пеньки».
Работы, как и предполагалось, начались внезапно: уже вчера на проспекте после демонтажа оставалось всего несколько опор. После того, как контактную сеть трамвая перевесили на новые опоры, демонтаж старых опор мог начаться в любой момент, но активисты надеялись, что их всё же удастся сохранить на своем историческом месте.
К сожалению, администрация города не проявила воли к сохранению столетних трамвайных опор на историческом месте: Музей городской скульптуры отказался брать их на свой баланс, теперь они отправятся на склад Музея городского электрического транспорта. Активисты считают сохранение опор большим достижением, но с грустью отмечают, что проспект Обуховской Обороны утратил еще одну свою историческую аутентичную деталь.
Участок выхода магистрали из столицы должен быть готов уже через четыре года.
Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Петербург планируется начать в 2021 году. Об этом заявил первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов.
«Со следующего года начинаем реализацию первого этапа ВСМ. Это выход из Москвы. Он будет реализован до 2024 года», — сказал Иннокетний Алафинов, выступая в рамках Российской недели государственно-частного партнерства.
По словам чиновника, целиком проект может быть реализован к 2027 году.
Напомним, в апреле прошлого года Президент России Владимир Путин поддержал идею проектирования ВСМ Москва — Петербург. Стоимость строительства магистрали оценивали в 1,7 трлн рублей.