ВТБ отменил первый взнос по ипотеке для клиентов с маткапиталом
ВТБ упростил оформление ипотеки для заемщиков с материнским капиталом, отменив для них обязательное требование к размеру первоначального взноса.
Обычно при использовании материнского (семейного) капитала для первоначального взноса клиенту необходимо дождаться перечисления средств из Пенсионного фонда России, чтобы приобрести жилье. ВТБ готов сразу до 100% осуществить расчет с продавцом или застройщиком из кредитных средств, а сумма материнского (семейного) капитала после его получения будет направлена в счет погашения кредита.
Предложение доступно для покупки жилья на первичном или вторичном рынке при условии, что клиент имеет право на получение материнского капитала в размере не менее 10% от стоимости приобретаемого объекта. Если сумма капитала ниже, разницу необходимо внести за счет собственных средств.
«Мы стремимся к тому, чтобы ипотека была максимально доступной для всех клиентских сегментов. Понятно, что семьям с детьми порой сложно оформить кредит из-за определённых требований к стартовым накоплениям. Поэтому мы решили убрать для них этот барьер и зачесть в качестве первого взноса средства маткапитала. Новое предложение будет особенно актуально для жителей регионов, где сумма маткапитала составляет как раз от 10-15% стоимости жилья», — комментирует Михаил Сероштан, вице-президент ВТБ, начальник управления «Ипотечное кредитование».
В этом году ВТБ уже выдал около 5 тысяч кредитов с использованием маткапитала, и по оценке банка, возможность взять ипотеку без первого взноса увеличит спрос на жилищные кредиты.
В апреле 2020 года ВТБ упростил порядок использования материнского капитала для ипотеки. Соответствующее заявление сейчас можно подать в отделении банка только по паспорту и СНИЛС, без предварительного сбора документов: банк сам обменяется необходимыми сведениями с Пенсионным фондом России.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко в рамках очередного объезда дорожных специализированных предприятий рассказал об основных задачах, которые стоят перед коммунальными и жилищно-коммунальными службами Санкт-Петербурга в предстоящий осенне-зимний период.
Напомним, в течение сентября вице-губернатор лично инспектирует предприятия и районы города по вопросам готовности к зиме. Так, Николай Бондаренко оценил готовность СПб ГУДП «Путь».
Предприятие обслуживает автомобильные дороги общего и необщего пользования регионального значения в Кировском и Красносельском районах Санкт-Петербурга. Площадь улично-дорожной сети, уборкой которой занимается ГУДП «Путь», превышает 6,9 млн м2.
Ранее вице-губернатор Николай Бондаренко уже проверил готовность СПб ГУДП «Центр» и ГУДСП «Петродворцовое» и убедился, что эти предприятия также готовы в штатном порядке отработать осенне-зимний сезон. В целом вице-губернатор проинспектировал три дорожных предприятия, которые обсуживают почти половину территории северной столицы.
«Губернатором Санкт-Петербурга поставлена очень жесткая задача: максимально четко обеспечить взаимодействие служб в предстоящий осенне-зимний период, - сказал вице-губернатор в ходе выезда. – Уборка должна проводится последовательно на дорогах, тротуарах, во дворах и на кровлях, а потому взаимодействие жилищно-коммунальных и коммунальных служб города - очень важное условие наведения порядка в Санкт-Петербурге при снегопаде. Например, работники управляющих организаций чистят крыши и сбрасывают снег на тротуары, а внизу его уже убирают службы Комитета по благоустройству, после чего вывозят осадки в снегоприемные пункты».
Николай Бондаренко уточнил, что в рамках выездов он особое внимание уделяет вопросам готовности технологических карт, которые регламентируют пошагово действия дорожников зимой. Таких карт на каждом предприятии насчитывается порядка 200, они разработаны по каждому маршруту и очень детализированы. Например, при интенсивном выпадении снега один регламент уборки, при переходе температуры через ноль –другой. Поручение дорожным предприятиям проработать и актуализировать технологические карты было дано вице-губернатором весной.
Также в рамках общей оценки готовности дорожных служб к зиме вице-губернатор проверяет количество техники, укомплектованность кадрами, обсуждает условия проведения текущих ремонтов спецтехники в зимний период.
«Мы поручили руководителям дорожных предприятий разработать регламенты, которые позволяют устранять технические нарушения автомобилей в установленное время. Машина не должна находиться в ремонте постоянно, и этот вопрос также на особом контроле», - рассказал Николай Бондаренко.
Координация работы дорожных служб и контроль за качеством работы проходит в «ручном режиме» и в рамках еженедельных совещаний с представителями дорожной отрасли по средам. В том числе здесь рассматриваются вопросы финансовой деятельности городских дорожных предприятий, рационального расходования бюджетных средств, полученных в рамках конкурса на содержание городских дорог.
Очередной выезд вице-губернатора на базу дорожного предприятия запланирован в ОАО «Коломяжское».