Сроки открытия станции «Зенит» перенесли на середину декабря
Трудности с вводом станции поземки возникли из-за «сложной финансовой ситуациии в ОАО «Метрострой».
Сроки открытия станции метро «Зенит» в Петербурге снова переносятся. На этот раз сроки сместились на конец года — теперь, возможно, станция откроет свои двери пассажирам в середине декабря этого года.
Ранее открытие станции планировалось августе к первому домашнему матчу ФК «Зенит», но не вышло. В городском Комитете по транспорту говорят, что вопрос с открытием станции стоит в проработке. Трудности, как заявили в ведомстве, связаны со «сложной финансовой ситуацией в ОАО «Метрострой», которые не позволила компании завершить все работы по устранению замечаний по станции «Зенит» в срок.
«Есть концепция по обновлению внешнего вида станции, предложенная футбольным клубом с берегов Невы, которая сейчас находится на рассмотрении. Важно отметить, что возможная реновация не предусматривает бюджетного финансирования», — сообщили в КРТИ.
Напомним, станция метрополитена «Новокрестовская» была официально переименована в «Зенит» 19 августа этого года. Разработкой дизайна станции займётся московское архитектурное бюро Arch Group. Концепция предсказуемо предполагает оформление в сине-бело-голубых цветах.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию три отремонтированных моста на федеральной дороге Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Невельском, Опочецком и Пустошкинском районах Псковской области.
Подрядная организация выполнила работы по приведению мостов через ручей Синий на 514-м км и реку Великая на 400-м и 455-м км общей протяженностью 143,95 м в нормативное состояние. На объектах отфрезеровано старое асфальтобетонное покрытие и разобраны конструктивные элементы, отремонтированы шкафные стенки, устроены переходные плиты и лежни, отремонтированы подферменники и заменены резиновые опорные части, восстановлены железобетонные поверхности пролетных строений. На мостовом полотне устроен защитный слой из бетона и слой гидроизоляции, установлено 673,1 п.м. перильного и барьерного ограждений, на мостах, пешеходных тротуарах и подходах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие общей площадью 3461 кв.м., нанесена горизонтальная дорожная разметка. В ходе ремонта у моста через Великую на 455-м км устроена смотровая площадка.
Для обеспечения устойчивости земляного полотна на подходах к мосту через ручей Синий специалисты выполнили устройство 116 свай, которые в дальнейшем были объединены монолитной плитой. Упор конуса сделан из металлического шпунтового ограждения. Также на этом искусственном сооружении впервые на территории Псковской области применена однокомпонентная полиуретановая гидроизоляция.
Отвод воды с поверхности автомобильной дороги обеспечен через систему водоотвода с установленным локальным очистным сооружением. Это позволяет обеспечить высокую степень очистки воды, сбрасываемой на прилегающую территорию в водоохранной зоне.
Напомним, до конца 2020 года в Псковской области планируется завершить капитальный ремонт участков с 211-го по 245-й и с 428-го по 448-й километр трассы Р-23, а в следующем году – с 448-го по 468-й.