В Люблино построят многосекционный жилой дом по программе реновации
Жилой многоквартирный дом с подземным паркингом планируют построить по адресу: улица Краснодарская, вл.6., вблизи станции метро «Люблино».
Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Москомархитектуры Сергей Кузнецов.
«Жилой комплекс будет состоять из пяти секций. На первых этажах предусмотрены помещения под коммерческую аренду. В качестве отделки будет применяться фасадная плитка «под кирпич» и декоративные панели светлого оттенка. В облицовке первых двух этажей решено использовать кирпичную кладку, которая «наслаивается» по периметру окон и входных групп. Корзины под кондиционеры изготовят из металлического перфорированного листа. Входные группы для удобства жильцов сделают с уровня земли, без ступеней и пандусов», - пояснил Сергей Кузнецов.
По его словам, общая площадь здания составит порядка 39 тысяч кв. м. Квартиры для маломобильных граждан запроектированы на 2 и 3 этажах.
На придомовой территории высадят деревья и кустарники, сделают цветники. Площадки для отдыха и пешеходные дорожки оборудуют лавочками и беседками. Двор будет «без машин», что существенно повысит безопасность, в особенности возле детских площадок.
Для автовладельцев предусмотрен подземный паркинг.
Проектировщик – ООО «Три ЭС Констракшн Менеджмент».
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» ввело в эксплуатацию три отремонтированных моста на федеральной дороге Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь в Невельском, Опочецком и Пустошкинском районах Псковской области.
Подрядная организация выполнила работы по приведению мостов через ручей Синий на 514-м км и реку Великая на 400-м и 455-м км общей протяженностью 143,95 м в нормативное состояние. На объектах отфрезеровано старое асфальтобетонное покрытие и разобраны конструктивные элементы, отремонтированы шкафные стенки, устроены переходные плиты и лежни, отремонтированы подферменники и заменены резиновые опорные части, восстановлены железобетонные поверхности пролетных строений. На мостовом полотне устроен защитный слой из бетона и слой гидроизоляции, установлено 673,1 п.м. перильного и барьерного ограждений, на мостах, пешеходных тротуарах и подходах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие общей площадью 3461 кв.м., нанесена горизонтальная дорожная разметка. В ходе ремонта у моста через Великую на 455-м км устроена смотровая площадка.
Для обеспечения устойчивости земляного полотна на подходах к мосту через ручей Синий специалисты выполнили устройство 116 свай, которые в дальнейшем были объединены монолитной плитой. Упор конуса сделан из металлического шпунтового ограждения. Также на этом искусственном сооружении впервые на территории Псковской области применена однокомпонентная полиуретановая гидроизоляция.
Отвод воды с поверхности автомобильной дороги обеспечен через систему водоотвода с установленным локальным очистным сооружением. Это позволяет обеспечить высокую степень очистки воды, сбрасываемой на прилегающую территорию в водоохранной зоне.
Напомним, до конца 2020 года в Псковской области планируется завершить капитальный ремонт участков с 211-го по 245-й и с 428-го по 448-й километр трассы Р-23, а в следующем году – с 448-го по 468-й.