В Красносельском районе строятся 10 новых объектов социальной инфраструктуры
Красносельский район в июне этого года занял второе место в городском рейтинге по сдаче жилья, уступив только Приморскому. К этому сроку в районе было сдано 57 178 кв. м жилья. Помимо этого, здесь введено в эксплуатацию 9 объектов общегражданского назначения, в том числе очистные сооружения.
Губернатор Александр Беглов во время рабочих объездов неоднократно подчеркивал, что необходимо ускорить здесь строительство социальной инфраструктуры.
«В районе идет активное жилищное строительство. Новым жителям нужны школы, детские сады, поликлиники. Этот вопрос должен быть на постоянном контроле главы района», - сказал губернатор.
Сейчас в Красносельском районе близится к завершению капремонт второго здания школы № 247 на пр. Маршала Жукова, д.43, к.2. Также в октябре этого года строители обязуются передать капитально отремонтированную школу № 203 на территории бывшего совхоза «Предпортовый». Возводится второе здание школы № 382 в Красном Селе.
В районе, население которого ежегодно увеличивается более чем на 10 тысяч человек, сегодня активно решается проблема нехватки детских садов. В октябре планируется сдача второго здания детсада №94 на 220 мест в одном из самых крупных ЖК района – «Солнечный город». Близится к завершению строительство садика на Петергофском шоссе, передача заказчику ожидается в последнем квартале этого года.
Строится детский сад в ЖК «Балтийская жемчужина», начались работы по возведению дошкольного учреждения на ул. Добровольцев, д.18.
К новому году строители планируют сдать в ЖК «Балтийская жемчужина» поликлинику для взрослых и детей на 420 посещений в смену. В следующем году примут пациентов взрослая поликлиника в Красном Селе в переулке Щупа и детская поликлиника на ул. Восстановления. На Кингисеппском шоссе близится к завершению строительство Дома культуры.
Готовность подстанции скорой медпомощи на Ленинском проспекте составляет 70%.
Для молодого, стремительно растущего района актуален еще один социальный объект – отдел ЗАГС на ул. Доблести. Здесь заканчиваются фасадные работы, идет отделка внутренних помещений и благоустройство территории. К новогодним праздникам в новом здании намерены сыграть первую свадьбу.
Объявлены победители Международного конкурса на дизайн двух новых станций метро – «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии и станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской ветки.
«В номинации «Проспект Маршала Жукова» победил проект архбюро Асадова. В основе образа - Орден Великой Отечественной войны, одна из самых почитаемых наград страны. Это будет яркая станция с белым обрамлением и золотыми лучами. Второй победитель - в номинации «Кленовый бульвар 2» - всемирно известное бюро Захи Хадид. Станция будет легкой и элегантной. Важным элементом станет свет, которого так не хватает в нашем климате», – написал мэр Москвы Сергей Собянин на своей страничке в Instagram.
По словам главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, проекты победителей в этом году получились яркими, новаторскими.
«Не сомневаюсь, что новые станции попадут в туристические маршруты города», – отметил он.
Проекты-победители были выбраны по ряду критериев, среди которых: оригинальный и запоминающийся дизайн, соответствие контексту района и местоположению станций, соблюдение требований комфортного и безопасного передвижения для всех категорий пассажиров; экономическая целесообразность и их реализуемость с учетом технических требований Московского метрополитена.
Концепция станции «Кленовый бульвар 2» Бирюлевской линии метро разработана консорциумом под лидерством Zaha Hadid Architects Ltd (Лондон, Великобритания), куда также вошли A-project, Krost (Москва), Arup Lighting (Великобритания, Лондон), Systematica s.l.r (Италия, Милан).
По мнению авторов, станция метро нового поколения должна быть элегантной, легкой, современной, без излишеств и с четкой навигацией, в которой присутствуют чистые линии, прозрачность и интуитивно понятное визуальное руководство для пользователей.
Темой светового дизайна станции «Кленовый бульвар 2» является «Будущее». Архитекторам удалось создать запоминающийся образ, придумав схему освещения пространства без видимых источников света, и при этом организовать очень эргономичную среду.
Наземный вестибюль задуман как полностью прозрачная конструкция. Так пассажиры будут чувствовать себя в безопасности, а достаточное естественное освещение позволит экономить электроэнергию.
Платформенную часть украсят колонны, спроектированные в виде «стрелок», чтобы подчеркнуть направленность движения в пространстве. Такие «стрелки» являются как частью колонны, так и частью световых линий, украшающих потолок и пол, обеспечивая как функциональное освещение по мере необходимости, так и визуальное обозначение краев платформы и направленности движения по ней. Каждая колонна будет слегка отличаться по форме и представлять собой легкую стальную конструкцию, на которой закрепят предварительно изготовленные облицовочные панели из серого или бежевого известняка.
Концепция станции «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии разработана московским бюро ASADOV.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.
Орден Великой Отечественной войны – одна из самых почитаемых наград страны – служит прообразом архитектурного решения станции. Красная звезда, белое обрамление и золотые лучи сплелись воедино, превратившись в обелиски славы. В парадном строю застыли воины-победители. Темные боковые стены, олицетворяя трагизм войны, зрительно раздвигают пространство. Особую торжественность интерьеру придает рубиновый свет стеклянных участков колонн. Входные павильоны в виде красных клиньев четко маркируют зоны входов на станцию и несут символическую составляющую, перекликаясь со стрелками военных карт.
Наземные вестибюли станции будут представлять собой прямоугольные остекленные призмы со встроенными объемами в виде повернутой пирамиды красного цвета, опирающейся на три точки. Они ассоциативно отсылают к обозначениям наступательных операций на картах Великой Отечественной войны.
Подземные переходы также имеют элементы в виде стрелок и выполнены в едином колористическом решении с входными павильонами и платформой. Ярко-красный цвет хорошо заметен на большом расстоянии, особенно в ночное время.