Фонд реформирования ЖКХ разместил уполномоченных банках 18,225 млрд. рублей


09.10.2008 18:00

Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи возобновилось размещение временно свободных средств государственной корпорации «Фонда содействия реформированию ЖКХ» на банковские депозиты в уполномоченных банках на депозитных аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 10 млрд. рублей. В ходе аукциона было подано 9 заявок от 9 уполномоченных банков на сумму 15,2 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3%, максимальная - 9,06% годовых. Удовлетворено 6 заявок уполномоченных банков на сумму 10 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 7,9% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 8,45% годовых.

По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком до востребования максимальная сумма размещения составляла 10 млрд. рублей. В ходе аукциона было подано 7 заявок от 7 уполномоченных банков на сумму 10,225 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 3%, максимальная - 7,5% годовых. Удовлетворено 6 заявок уполномоченных банков на сумму 8,225 млрд. руб. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 4,49% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 5,96% годовых.

В число победителей депозитных аукционов вошли 8 банков: Банк ВТБ, Банк ВТБ-24, «Газпромбанк», Сбербанк России, ОАО «Номос-Банк», ЗАО «Кредит Европа Банк», Ханты-Мансийский Банк, ОАО «ТрансКредитБанк».


Подписывайтесь на нас:


08.10.2008 18:40

Разработка нефтяных месторождений арктического шельфа, а также развитие транзитных контейнерных перевозок по маршруту Азия - Европа - Северная Америка при оптимистическом варианте развития позволит нарастить грузооборот Мурманского транспортного узла до 52 млн. тонн к 2020 г. Такими данными поделился с участниками конференции «Будущее российских портов» заместитель главы департамента промышленности и транспорта правительства Мурманской области Сергей Леус.

Обоснование инвестиций по проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» было осуществлено ОАО «Особые экономические зоны» в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России». В рамках документа уточнена структура проекта, разработана его модель на условиях государственно-частного партнерства. После получения положительного заключения Главгосэкспертизы ФГУ «Ространсмодернизация» объявило о намерении инвестировать средства в ряд объектов Мурманского транспортного узла (МТУ) - контейнерный терминал, логистический центр и строительство железнодорожных путей на западный берег Кольского залива.

Этот успех, как подчеркнул С.Леус, был достигнут после подписания в Минтрансе РФ в декабре 2007 г. учредительного договора о создании ОАО «Управляющая компания МТУ», соучредителями которого стали правительство области, ОАО «РЖД», ОАО «НК «Роснефть» и ФГУП «Росморпорт». Управляющая компания взяла на себя реализацию ряда крупных инвестпроектов на базе существующих стивидорных копаний, наряду с внедрением современных систем управления и логистики.

В настоящее время уже реализуется проект реконструкции железнодорожного узла с веткой Мурмаши – Лавна. Стоимость проекта оценивается в 28,2 млрд. рублей. До 2015 г. планируется построить 81 км новых путей. Как рассказал С.Леус, на трассе уже построен железнодорожный мост через р. Тулома. Кроме того, будет проложено 25 км путей на восточном берегу для подхода к действующему угольному терминалу и 40,2 км путей к контейнерному терминалу. Эти работы оцениваются в 20 млрд. рублей. Еще 6,9 млрд. рублей планируется израсходовать на развитие автодорожных подходов к порту Мурманск, что предусматривает строительство 6 путепроводов.

Развитие транспортной инфраструктуры, по расчетам областного правительства, позволит реализовать основные проекты реконструкции и развития портовых мощностей - угольного и контейнерного терминалов на восточном берегу, а также второго угольного и нефтеналивного терминалов на западном берегу Кольского залива, а также создания центра управления грузопотоками МТУ. Общая сумма инвестиций, необходимых для развития Мурманского транспортного узла в течение 12 лет, оценивается в 277 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: