Новая амбулатория для жителей Вистино Ленинградской области
Комитет Госстройнадзора выдал разрешение на ввод в эксплуатацию медицинского учреждения на 80 посещений в смену в Вистино (Кингисеппский район).
Объект построен инвестором и будет выкуплен за счёт средств областного бюджета по программе «Развитие здравоохранения в Ленинградской области». Стоимость приобретения составит 170 млн рублей.
Общая площадь двухэтажного здания — 2 тысячи квадратных метров. На первом этаже размещаются кабинеты врачей общей практики, акушера-гинеколога, стоматолога. Кроме того, оборудованы кабинеты физиотерапии, ЭКГ, кабинет здорового ребенка, процедурный и прививочный. Также предусмотрен дневной стационар на 2 койки.
На втором этаже для медицинского персонала располагаются 6 благоустроенных квартир общей площадью 345 квадратных метров.
По заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в Невском районе города произведены работы по обустройству шести новых нерегулируемых пешеходных переходов по адресам:
- улица Коллонтай, дом 31 (боковой пр.);
- Прямой проспект - бульвар Красных Зорь;
- Караваевская улица, дом 7;
- Слободская улица - Глазурная улица;
- улица Пинегина – улица Ткачей;
- бульвар Красных Зорь, д.7.
Работы выполнены в рамках реализации профильной адресной программы.
Всего на 2020 год запланирована организация нерегулируемых пешеходных переходов по 71 адресу. К сентябрю выполнено 75% от общего объема работ. Полностью завершить работы по данному направлению планируется до 20 октября текущего года.
Напомним, что пешеходные переходы в соответствии с государственными стандартами располагаются через 200-300 м, при этом выбор мест их размещения осуществляют с учетом сформировавшихся регулярных пешеходных потоков, расположения остановок маршрутных транспортных средств и объектов притяжения пешеходов.
В состав работ по обустройству нерегулируемых пешеходных переходов может входить:
- изменение планировки тротуаров или газонов с организацией подходов к зоне перехода, а также устройство занижений для беспрепятственного прохода маломобильных групп населения;
- установка стоек или Г-опор для установки дорожных знаков;
- установка светофоров Т7 с независимым источником питания (при необходимости);
- установка искусственных дорожных неровностей (при необходимости).